Das Wichtigste auf einen Blick
Typklasse Haftpflicht Kia Stinger: 19
- Typklasse Haftpflicht
- 19
- Typklasse Teilkasko
- 30
- Typklasse Vollkasko
- 28
- Varianten in der Tabelle
- 7
- Baujahre
- 2017
In der nachfolgenden Tabelle können Sie die Typklassen der Versicherung aller Kia Stinger Modelle und Fahrzeuge ermitteln.
Wir beachten dabei die Kfz-Versicherungen Haftpflicht, Teilkasko sowie Vollkasko. Zudem erhalten Sie eine erste Prognose der Kia Stinger Versicherungskosten, die Sie in unserem separaten CarWiki Artikel (genau wie die Preise (Neupreis, Listenpreis, Gebraucht)) näher analysieren können!
Tabelle: Die Versicherungs-Typklasse aller Kia Stinger Modelle
Hinweis: In unseren Tabellen finden Sie stets tagesaktuelle Daten zur Typklasse jedes Fahrzeugs – sollten sie Fragen oder Anmerkungen haben, schicken Sie uns gerne eine Nachricht oder hinterlassen Sie einen Kommentar!
Hersteller: KiaFahrzeug: StingerBaureihe: Stinger CKKarosserie: Schrägheck-Version
| Name | insuranceClassLiability | insuranceClassPartialCover | insuranceClassComprehensiveCover | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA Stinger 2.2 CRDi GT-Line AWD Automatik | 19 | 30 | 28 | Diesel | 2199 cm³ | 200 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 2.2 CRDi GT-Line Automatik | 19 | 30 | 28 | Diesel | 2199 cm³ | 200 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik | 19 | 30 | 28 | Benzin | 3342 cm³ | 366 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 Tribute Edition AWD Automatik | 19 | 30 | 28 | Benzin | 3342 cm³ | 366 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik | 19 | 30 | 28 | Benzin | 3342 cm³ | 370 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 2.0 T-GDI GT-Line Automatik | 19 | 30 | 28 | Benzin | 1998 cm³ | 255 PS | seit 2017 |
| KIA Stinger 2.0 T-GDI GT-Line Automatik | 19 | 30 | 28 | Benzin | 1998 cm³ | 245 PS | seit 2017 |
7 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Erklärung: Wichtige Infos zur Versicherungs-Typklasse
Die Typklasse (Versicherung) eines Fahrzeugs (Kia Stinger) wird von den Versicherern errechnet und herangezogen, um die definitiven Versicherungskosten dieses Fahrzeugs festzulegen. Je geringer diese ist (lt. Tabelle), desto preiswerter wird der Beitrag für das Jahr.
Selbstverständlich werden noch etliche weitere Aspekte neben der Versicherungs-Typklasse herangezogen, um den finalen Betrag zu berechnen.
Wie wird die Typklasse festgelegt?
Die Versicherungs-Typklassen spiegeln die Schadens- und Unfallbilanzen des PKW wider. Dieser Indexwert soll einordnen, wie gewagt es für die Versicherung ist, ein Auto des spezifischen Typs abzusichern. Technische Spezifikationen wie etwa die Motorisierung spielen inzwischen keine bedeutende Rolle mehr.
Zu beachten: Berechnet werden die Typklassen vom GDV (Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft), dem praktisch alle dt. Versicherungen angehören. Diese können in der Theorie von der zentralen Empfehlung des GDV abweichen, in der Realität ist dies jedoch eher außergewöhnlich.
Die Typklassen der Versicherung können sich jedes Jahr je nach Unfallstatistik des Vorjahres anpassen (steigen o. sinken), für den tatsächlichen Preis sind jedoch die individuellen, personenbezogenen Informationen des Kunden (z.B. Beruf, Wohnort, schadenfreie Jahre, Alter) gewichtiger.
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