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LEXUS RX 300 (AL20) China (2).jpg

Ölwechsel beim Lexus RX: Ölklasse, Ölmenge, Intervall und Kosten

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: Dinkun, CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Ölmenge RX AL2
4,9 bis 5,4 Liter (mit Filter)
Intervall
15.000 km / 1 Jahr, erschwert 7.500 km / 6 Monate
Werkstatt (Beispiel)
rund 203 € inkl. Öl und Filter

Für einen Ölwechsel am Lexus RX brauchen Sie beim RX AL2 je nach Motor 4,9 bis 5,4 Liter Öl der Ölklasse API SL; die Viskosität steht in der Betriebsanleitung. Unten finden Sie die Angaben je Motor, Hinweise zur Ölauswahl, das Intervall, die Kosten und eine Anleitung zum Selbermachen.

Welches Öl und wie viel?

RX AL3 (seit 2022)

Für den RX AL3 liegen uns noch keine Werkstattdaten vor. Welche Ölklasse und Viskosität gelten, steht in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft.

RX AL2 (2016 – 2022)

MotorFreigabeÖlmengePassendes Öl
200t und 200t AWD (175 kW, 238 PS) API SL 4,9 l Öl bei Amazon finden
300 und 300 AWD (175 kW, 238 PS) API SL 4,9 l Öl bei Amazon finden
450h AWD (193 kW, 262 PS) API SL 5,4 l Öl bei Amazon finden

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Für hier nicht aufgeführte Motoren (etwa den 450h mit 230 kW) liegen uns keine Werkstattdaten vor.

RX AL1 (2009 – 2015)

MotorFreigabeÖlmengePassendes Öl
450h und 450h AWD (183 kW, 249 PS) API SL, API SM oder API SN 6,1 l Öl bei Amazon finden
350 AWD (204 kW, 277 PS) API SL, API SM oder API SN 6,1 l Öl bei Amazon finden

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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.

RX HXU3 (2003 – 2009)

MotorFreigabeÖlmengePassendes Öl
300 (150 kW, 204 PS) API SH 4,7 l Öl bei Amazon finden
400h und 400h AWD (155 kW, 211 PS) bis 07/2006: API SJ oder API SL · ab 08/2006: API SL oder API SM 4,7 l Öl bei Amazon finden
350 AWD (203 kW, 276 PS) API SL oder API SM 6,1 l Öl bei Amazon finden

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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.

RX HXU1 (2000 – 2003)

MotorFreigabeÖlmengePassendes Öl
300 AWD (148 kW, 201 PS) API SH 4,7 l Öl bei Amazon finden

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Für hier nicht aufgeführte Motoren liegen uns keine Werkstattdaten vor.

Ölmenge mit Filter.

Welche Ölklasse und Viskosität für Ihr Auto gelten, steht verbindlich in der Betriebsanleitung bzw. im Serviceheft.

  • Menge: Kaufen Sie so viel, wie die Tabelle für Ihren Motor nennt. Ein 5-Liter-Kanister reicht für alle Motoren bis 5 Liter, darüber kommen 1-Liter-Flaschen dazu.
  • Neuer Ölfilter und Dichtring: Zum Ölwechsel gehören ein neuer Ölfilter und ein neuer Dichtring für die Ölablassschraube. Den passenden Filter finden Sie über die Fahrzeugsuche im Teilehandel, zum Beispiel mit der Schlüsselnummer (HSN/TSN).

Welches Öl kaufen?

Für den RX nennen die Werkstattdaten nur die Ölklasse nach ACEA bzw. API, aber keine Viskosität wie 0W-20 oder 5W-30. Ein Öl allein nach der Ölklasse auszusuchen, wäre geraten. Deshalb zeigen wir hier kein bestimmtes Öl.

  • Viskosität: Sie steht in der Betriebsanleitung. Nehmen Sie die Viskosität, die dort für Ihren Motor angegeben ist.
  • Ölklasse: Das Öl muss die Ölklasse aus der Tabelle oben erfüllen. Sie steht auf dem Gebinde bzw. auf der Produktseite, etwa „API SN“ oder „ACEA A5/B5“.

Mit Viskosität und Ölklasse finden Sie das passende Öl zum Beispiel bei Amazon:

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Wann ist der Ölwechsel fällig?

Laut Werkstattdaten ist der Ölwechsel beim RX alle 15.000 km bzw. jedes Jahr fällig, je nachdem, was zuerst eintritt. Für den RX AL1 gelten unter erschwerten Einsatzbedingungen 7.500 km bzw. 6 Monate.

 

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Was kostet der Ölwechsel?

  • In der Werkstatt: Ein Werkstatt-Preisvergleich nennt als Beispiel für einen RX 300 (150 kW) rund 203 €: 5,2 Liter Öl nach API SL (knapp 119 €), Ölfilter (knapp 12 €), Dichtring und 0,6 Stunden Arbeit bei einem Stundensatz von 119 €. Je nach Region und Werkstatt weicht der Preis ab.
  • Öl mitbringen: Manche Werkstätten erlauben, das Öl selbst mitzubringen. Fragen Sie vorher nach, ob die Werkstatt mitgebrachtes Öl annimmt.
  • Selbst gemacht: Sie zahlen nur das Material, also Öl, Filter und Dichtring. Dafür brauchen Sie eine Hebebühne oder Grube, passendes Werkzeug und müssen das Altöl ordnungsgemäß entsorgen.

Ölwechsel selber machen

  1. Das Auto sicher anheben bzw. über die Grube stellen und die Motorabdeckung bzw. den Unterfahrschutz abnehmen.
  2. Die Ölablassschraube öffnen und das alte Öl vollständig in eine Auffangwanne ablaufen lassen.
  3. Den Ölfilter wechseln. Die Dichtung des neuen Filters leicht mit frischem Öl benetzen und den Filter nicht zu fest anziehen.
  4. Die Ölablassschraube mit neuem Dichtring wieder eindrehen.
  5. Das neue Öl mit der passenden Freigabe einfüllen, zunächst etwas weniger als die Ölmenge aus der Tabelle.
  6. Den Motor kurz laufen lassen, abstellen, ein paar Minuten warten und den Ölstand prüfen (am Messstab oder über die elektronische Messung). Bei Bedarf bis knapp unter die Maximum-Markierung nachfüllen.
  7. Abdeckungen wieder anbringen, die Serviceanzeige zurücksetzen und das Altöl bei einer Annahmestelle abgeben.

Ohne Gewähr: Freigaben, Ölmengen und Intervalle stammen aus Werkstattdaten mit Herstellerangaben, nicht aus der Betriebsanleitung. Maßgeblich sind Ihr Serviceheft bzw. die Angaben des Herstellers. Bei Amazon können Sie Ihr Fahrzeug unter „Mein Fahrzeug“ hinterlegen und so zusätzlich prüfen, ob ein Öl passt. Öle laut Produktangaben bei Amazon, abgerufen am 20.10.2026. Mehr zum Thema beim ADAC: Ölwechsel, Altöl richtig entsorgen.

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