In diesem CarWiki Ratgeber finden Sie Hilfe, falls Ihr Mercedes CLK nicht startet und anspringt. Wir besprechen die häufigsten Ursachen und geben zudem die entsprechenden Lösungsansätze.
So ist nicht immer eine leere Autobatterie die Ursache, falls der Motor des Mittelklasse Coupés/Cabriolets nicht angehen sollte.
Zuerst gehen wir auf individuelle fahrzeugabhängige Ursachen für den Mercedes CLK ein, bevor wir Ihnen im Anschluss allgemeine Anleitungen und Hilfestellungen an die Hand geben.
Baureihen des Mercedes CLK
Baureihen des Mercedes CLK
- Mercedes-Benz CLK 208 (1997 bis 2003)
- Mercedes-Benz CLK 209 (2002 bis 2005)
- Mercedes-Benz CLK 209 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2010)
Fahrzeugabhängige Ursachen am Mercedes CLK
Aufgrund zu niedriger Zulassungszahlen erscheint der Mercedes CLK nicht im TÜV Report und der ADAC Pannenstatistik. Technisch verwandte Modelle liegen jedoch im Mittelfeld. Die häufigsten Pannenursachen sind auf Defekte der Batterie, dem Anlasser oder der Lenkung zurückzuführen.
Häufigste Ursache: Eine leere oder schwache Starterbatterie
Häufig in den Wintermonaten sowie an kälteren Tagen sorgt eine unzureichend geladene Autobatterie dafür, dass der Mercedes CLK nicht mehr startet oder ein schlechtes Anspringverhalten aufweist. Ein klares Indiz ist ein sich quälender Anlasser, der sich nur noch gemächlich dreht und das Orgeln anfängt.
Sollte die Batterie bereits extrem entladen sein, hört man unter Umständen nur noch ein leichtes Klacken, was von einem Magnetschalter mancher Anlasser-Modelle ausgelöst wird.
Lösungsansätze: Starthilfe, Aufladen sowie evtl. Anrollen des Fahrzeugs
- Sollten Sie die Starterbatterie als Ursache ausgemacht haben, hilft in der Regel lediglich ein Überbrücken des Fahrzeugs mit Starthilfekabel, wenn Sie direkt loskommen wollen. Hierzu beachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen in unserer separat verlinkten Ratgeberseite.
- Besitzt Ihr Mercedes CLK ein Schaltgetriebe, kann das Kfz auch angerollt werden. Hierzu finden Sie ebenfalls einen eigens veröffentlichten Leitfaden zum Auto anschieben/anrollen oder das unten folgende Ratgebervideo. Bitte beachten: Bitte probieren Sie auf keinen Fall, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzuschieben – dabei können schwere Schäden am Kfz verursacht werden!
- Sind Sie nicht in Eile? Dann empfehlen wir Ihnen, die leere Batterie einfach mit einem passenden Ladegerät wieder funktionstüchtig zu machen. Die Maßnahmen hierzu finden Sie in unserem Leitfaden zum Mercedes CLK Batterie wechseln & laden.
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- Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
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Hinweis: Wenn Ihr Mercedes nun angesprungen sein sollte, fahren Sie möglichst eine Weile umher, damit sich Ihre Autobatterie über die Lichtmaschine wieder aufladen kann. Sollte das Anspringverhalten weiterhin Probleme bereiten, muss Ihre Batterie erneuert werden – die Schritte dazu finden Sie in der oben verlinkten Hilfeseite für Ihren Mercedes CLK!
Bleibt der Motor stumm? Kontrollieren Sie die Leitungen Ihres Motorraums
Wenn Sie kein Anlasser-Geräusch registrieren können, ist das in den meisten Fällen ein Indiz, dass Kabel im Motorraum nicht intakt sind.
Die gute Nachricht: Ist dies der Fall, ist Ihre Batterie tendenziell noch intakt und ist nicht die Ursache des Problems.
Die schlechte Nachricht: Sollten Zündkabel, Stromleitungen und Schläuche defekt sein (häufig aufgrund eines Marderbisses), werden Sie in der Regel nicht direkt das Auto fahrtüchtig bekommen. Hierzu muss das defekte Bauteil erneuert werden, bevor Sie wieder mobil sein können.
Lösungsvorschläge: Alle Kabel und Stecker kontrollieren und wenn nötig ersetzen
- Öffnen Sie die Mercedes CLK Motorhaube und inspizieren Sie zuerst die Leitungen und Stecker bzw. Schellen an den Polen der Batterie. Sollte dort der vollständige Kontakt unterbrochen sein, haben Sie Glück gehabt – befestigen Sie die Schelle wieder ordnungsgemäß am Batteriepol und schon könnte Ihr Mercedes wieder startbereit sein.
- Überprüfen Sie ebenfalls die Kabel der Zündanlage (möglicherweise sollte hierzu die Motorabdeckung abmontiert werden) und andere sichtbare Schlauchverbindungen im Motorraum auf nicht intakte Leitungen und/oder tierische Beschädigungen.
Tipp: Häufig erkennt man einen Marderbesuch schnell auch daran, dass die Wolldämmung im Inneren Ihrer Motorhaube defekt ist.
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Batterie & Kabel in Ordnung? Überprüfen Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung
Sollten Sie sichergestellt haben, dass die Mercedes CLK Batterie ausreichend geladen ist (dies können Sie testen, indem Sie das Licht oder sonstige Verbraucher kurzzeitig anschalten), ist die Kraftstoffversorgung die dritthäufigste Ursache für einen Wagen, der nicht starten will.
Überprüfen Sie zuallererst die Kraftstoffanzeige und stellen Sie durch einen kurzen Blick unter das Auto sicher, dass kein Kraftstoff aus einem womöglich beschädigten Tank austritt.
Sollte die Tankanzeige passen und es ist kein Kraftstoff ausgetreten, kann ein Verschluss in der Zuleitung und ein undurchlässiger Filter die Grundlage des Problems darstellen.
Lösungsansätze: Zündkerzen und Filter überprüfen, Werkstatt oder Pannendienst benachrichtigen
- Bei älteren Autos ist der Kraftstofffilter meistens im Motorraum erkennbar und erreichbar. In diesem Fall wäre eine Überprüfung durchführbar – leider trifft dies aber nur auf die wenigsten Fahrzeuge auf unseren Straßen zu.
- Die Kontrolle Ihrer Zündkerzen könnte außerdem Informationen liefern – erhoffen sollte man sich von der Maßnahme jedoch nicht zu viel.
- In zahlreichen Fällen wird es unvermeidbar sein, die Werkstatt oder aber den ADAC zu informieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)
Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Mercedes CLK nicht startet
- Schwache oder leere Starterbatterie
- Defekte oder angebissene Zünd- & Stromkabel
- Kraftstoffzufuhr oder Tankinhalt
- Wegfahrsperre defekt? Schlüsselbatterie leer? (nur bei Fahrzeugen mit Keyless Go)
- Motorschaden? Zündschloss defekt? Sicherungen defekt?
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
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R
Rudi Sterzer
Der Mercedes von meinem Bruder springt auch nicht mehr an. Die Starterbatterie ist es auf jeden Fall nicht, allerdings haben wir auch nicht das Fachwissen um die Leitungen des Motorraums zu überprüfen. Zum Glück kenne ich einen Kfz Gutachter, der sich das mal anschauen wird. -
Antwort der Redaktion
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