Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 0 Motoren
- Steuerkette
- 11 Motoren
- Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
- Hat der Mercedes CLK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
- Vorteile einer Steuerkette
- Nachteile der Steuerkette
- Vorteile des Zahnriemens
Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %
In diesem Artikel klären wir die Frage: Hat der Mercedes CLK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Auch über die Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über jegliche Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel (Intervalle & Kosten) informieren wir Sie auf dieser Seite.
Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?
Fahrzeug: Mercedes CLK
| Motor | Intervall | Leistung | Bauzeitraum | Kraftstoff | Antrieb |
|---|---|---|---|---|---|
| CLK 200 (2.0) | kein festes Wechselintervall | 136 PS | 1997 – 2000 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 200 / 230 Kompressor (2.0 / 2.3) | kein festes Wechselintervall | 163 – 197 PS | 1997 – 2002 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 320 (3.2 V6) | kein festes Wechselintervall | 218 PS | 1997 – 2005 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 430 (4.3 V8) | kein festes Wechselintervall | 279 PS | 1998 – 2002 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 200 Kompressor / 200 CGI (1.8) | kein festes Wechselintervall | 163 – 184 PS | 2002 – 2009 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 240 (2.6 V6) | kein festes Wechselintervall | 170 PS | 2002 – 2005 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 280 / 350 (3.0 / 3.5 V6) | kein festes Wechselintervall | 231 – 272 PS | 2005 – 2009 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 500 (5.0 / 5.5 V8) | kein festes Wechselintervall | 306 – 388 PS | 2002 – 2009 | Benzin | Steuerkette |
| CLK 220 CDI (2.1) | kein festes Wechselintervall | 150 PS | 2005 – 2009 | Diesel | Steuerkette |
| CLK 270 CDI (2.7) | kein festes Wechselintervall | 170 PS | 2002 – 2005 | Diesel | Steuerkette |
| CLK 320 CDI (3.0 V6) | kein festes Wechselintervall | 224 PS | 2005 – 2009 | Diesel | Steuerkette |
11 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: repareo.de
Hat der Mercedes CLK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle Modell- und Motorvarianten des CLK haben, wie bei Mercedes-Benz bekannt und üblich, eine weitestgehend wartungsarme Steuerkette zur Motorsteuerung verbaut.
Vorteile einer Steuerkette
- hält normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
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Nachteile der Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach einiger Zeit längen und überspringen (drohender Motorschaden)
Vorteile des Zahnriemens
- funktioniert sehr leise
- günstiger bei der Montage / bei der Herstellung
- lange Haltbarkeit bei moderater Belastung
Nachteile des Zahnriemens
- sollte regelmäßig ausgewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- zusätzlich muss auch die Spannung regelmäßig überprüft werden
Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Mercedes CLK einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Alle 11 erfassten Motoren beim Mercedes CLK haben eine Steuerkette.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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