Mercedes G-Klasse Motorhaube öffnen – Anleitung aller Schritte (inkl. Video) | für sämtliche Baureihen und Modelle

Folgend finden Sie alle Handgriffe und Schritte zum Entriegeln und Öffnen der Mercedes G-Klasse Motorhaube - (alle Fahrzeuge und Modelle). Wenn möglich, zeigen wir außer den Schritten der Anleitung obendrein ein Video jedes Handgriffs.

Baureihen der Mercedes G-Klasse

Die Motorhaube beim Mercedes-Benz G-Klasse 463 (seit 1990) öffnen

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   Zuerst mit dem Öffnungshebel, der je nach Baujahr entweder unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (roter Hebel) oder seitlich nach der Fahrertüre zu finden ist, die Motorhaube entriegeln.
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   Dazu den Hebel in Richtung Fahrer ziehen, bis die Haube mit einem metallischen Knacken an der Front rund einen Zentimeter weit aufspringt.
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   In diesen Spalt mit der flachen Hand mittig hineingreifen und dort den Hebel der Sicherheitssperre entweder seitlich oder nach hinten verschieben (abhängig vom Baujahr).
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   Dann kann die Motorhaube angehoben und ganz geöffnet werden.
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   Die Sicherung der geöffneten Motorhaube erfolgt, wieder abhängig vom Modelljahr, entweder mit einem Stützstab oder mit zwei serienmäßig verbauten Gasdruckfedern.

Das Öffnen der Motorhaube bei der Mercedes-Benz G-Klasse 461 (1992 bis 2013)

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   Der Öffnungshebel für die Motorhaube ist abhängig vom Baujahr entweder unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite (roter Hebel) oder seitlich nach der Fahrertüre zu finden ist.
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   Um die Haube zu entriegeln, muss der Hebel in Richtung Fahrersitz gezogen werden, bis ein metallisches Knacken zu hören ist, welches anzeigt, dass die Motorhaube an der Vorderseite zirka einen Zentimeter weit aufgesprungen ist.
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   Nun muss man mit der flachen Hand mittig in den Spalt hineingreifen, wo der Hebel für die Sicherheitssperre erfühlt werden kann.
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   Dieser wird nach hinten verschoben, danach kann die Haube ganz angehoben werden.
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   In den meisten Fällen muss die geöffnete Haube mit einem Stützstab abgesichert werden, allerdings gibt es auch Modelle welche Gasdruckfedern zwecks leichterem Anheben und zur Absicherung verbaut haben.

Geschrieben von Marco Grössler Kfz-Experte & Redakteur

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