Informationen zum Mercedes SLK AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Typ 170, 171, 172

Im folgenden Artikel beschreiben wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Mercedes SLK. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Manche Autofahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am Mercedes SLK herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im Mercedes SLK: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, welche wir folgend auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß bzw. andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies ist verbunden mit zusätzlichen Kosten und Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Ansicht von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Immer wieder erhalten wir Berichte über Verkokungen und Verstopfungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. Mercedes SLK ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Mercedes SLK nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Mercedes SLK)
5. Mercedes SLK Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Mercedes SLK CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Mercedes SLK weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Mercedes SLK ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (leichtes Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Mercedes SLK ausbauen & reinigen

Wenn Sie Profi oder Schrauber sind, können Sie die Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem Reinigungsmittel behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Ungeübter ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), wie beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Mercedes SLK

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Mercedes SLK zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Mercedes SLK deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Mercedes SLK zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren Ihres AGR-Ventils mit einer Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Mercedes SLK ebenfalls ausgestellt werden. Dies erfordert oft spezielle Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am gängigsten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor dem nächsten TÜV Termin lässt sich diese Anpassung leicht rückgängig machen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In seltenen Fällen entfernen Halter auch das komplette AGR-System ihres Mercedes SLK. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Fachpersonal durchgeführt werden sollte.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokung des AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Mercedes SLK), um Problemen am Mercedes SLK zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen wollen – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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