Motorhaube des Mercedes SLK öffnen: alle Schritte in der Anleitung (+ Video) | für alle Modelle & Baureihen

Folgend sehen Sie alle Handgriffe und Schritte zum Entriegeln & Öffnen der Mercedes SLK Motorhaube - (alle Fahrzeuge und Modelle). Wenn möglich, finden Sie abseits der Anleitung obendrein ein Video mit allen Handgriffen.

Baureihen des Mercedes SLK

So lässt sich die Motorhaube bei der Mercedes-Benz SLK-Klasse 172 (2011 bis 2016) öffnen

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   Um die Motorhaube zu entriegeln, muss als Erstes der rote Öffnungshebel, der unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite verbaut ist, in Richtung Fahrersitz gezogen werden.
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   Mit einem Knackgeräusch springt die Haube an der Vorderseite rund einen Zentimeter weit auf.
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   Von der Fahrzeugfront aus greift man mit der flachen Hand in den Spalt hinein und findet in der Mitte oberhalb vom Kühlergrill den Hebel für die Sicherheitssperre.
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   Wird dieser Hebel betätigt, lässt sich die Motorhaube danach komplett öffnen.
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   Das Anheben der Haube wird von den beiden serienmäßig verbauten Gasdruckfedern unterstützt, die auch der Sicherung der geöffneten Motorhaube dienen.

Die Motorhaube bei der Mercedes-Benz SLK-Klasse 171 (2004 bis 2011) öffnen

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   Damit die Motorhaube entriegelt wird, muss zuerst der unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite verbaut rote Öffnungshebel in Richtung Fahrer gezogen werden.
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   Dadurch springt die Motorhaube an der Vorderseite einen kleinen Spalt auf, was durch ein Knackgeräusch erkennbar ist.
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   In diesem Spalt kann man in der Mitte über dem Kühlergrill mit der flachen Hand den Hebel der Sicherheitssperre ertasten.
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   Nach dem Drücken dieses Hebel ist die Haube komplett freigegeben und kann nach oben angehoben werden.
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   Zwei serienmäßig links und rechts vom Motor eingebaute Gasdruckfedern helfen beim Anheben und fixieren die geöffnete Motorhaube auch sicher.

Das Öffnen der Motorhaube bei der Mercedes-Benz SLK-Klasse 170 (1996 bis 2004)

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   Auf der Fahrerseite unter dem Armaturenbrett ist der Öffnungshebel für die Motorhaube zu finden, der in Richtung Fahrersitz gezogen werden muss.
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   Ertönt ein metallisch klingendes Knackgeräusch von der Vorderseite des Autos, bedeutet dieses, dass die Haube an der Vorderseite rund einen Zentimeter weit aufgesprungen ist.
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   Nun wechselt man an die Front des Wagens und hebt mit einer Hand die Motorhaube noch etwas an.
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   Mit der anderen Hand greift man mittig in den Spalt hinein und betätigt dort die Sicherheitssperre der Haube, wodurch diese komplett entriegelt wird.
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   Danach lässt sich die Motorhaube ganz öffnen.
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   Die beiden serienmäßig verbauten Gasdruckfedern unterstützen den Hebevorgang und dienen auch zur Absicherung der geöffneten Haube.

Geschrieben von Marco Grössler Kfz-Experte & Redakteur

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