Wendekreis Mercedes SLS | Datenblatt für alle Modelle & Baureihen

Das Wichtigste auf einen Blick

Wendekreis Mercedes SLS: 11,9 m

Wendekreis: 11,9 m
Varianten in der Tabelle: 6
Baujahre: 2010 – 2014

Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem Artikel finden Sie eine Übersichtstabelle (regelmäßig aktualisiert) mit Angaben zum Wendekreis aller Mercedes SLS Baureihen.

Hierzu können Sie per Filter bequem Ihr Mercedes SLS Modell nach Kriterien wie Baureihe, Baujahr & Karosserievariante (Bauform) heraussuchen und anschließend die Angaben zum Wendekreis Ihres Wagens einsehen.

Eventuell ebenfalls hilfreich: Die Mercedes SLS Anhängelast sowie die technischen Daten aller Mercedes SLS Modelle finden Sie hier. Alle Angaben zum Wendekreis des Mercedes SLS mitsamt eines Anhängers ändern sich dynamisch je nach Länge und weiteren Gegebenheiten des Anhängers.

In Tabellenform: Angaben zum Wendekreis Ihres Mercedes SLS (alle Varianten)

Hersteller: Mercedes-BenzFahrzeug: SLS AMGBaureihe: SLS AMG 197

Bauform Leistung

Kraftstoff	Wendekreis	Leistung	Baujahr	Karosserie
Benzin	11,9 m	591 PS	2010 bis 2014	Roadster
Benzin	11,9 m	571 PS	2010 bis 2014	Roadster
Elektrofahrzeug	11,9 m	751 PS	2010 bis 2014	Coupé
Benzin	11,9 m	631 PS	2010 bis 2014	Coupé
Benzin	11,9 m	591 PS	2010 bis 2014	Coupé

Benzin	11,9 m	571 PS	2010 bis 2014	Coupé

6 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Baureihen des Mercedes SLS

Mercedes-Benz SLS AMG 197 (2010 bis 2014)

Wendekreis im Vergleich

Oberklasse · Coupé, Cabrio & Roadster · jeweils neueste Generation

Mit 11,9 m liegt der Mercedes SLS im Schnitt seiner Klasse (Ø 11,8 m).

Jaguar XK 10,9 m
Mercedes SL 11 m
Mercedes AMG GT 11,5 m
Mercedes S-Klasse 11,6 m
BMW 6er 11,7 m
Mercedes SLS 11,9 m
Bugatti Chiron 12 m
Aston Martin DB11 12,4 m

Bestwert der neuesten Generation im Vergleich zum Durchschnitt der Klasse (11,8 m, 25 Modelle) · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)

Gut zu wissen

Was bedeutet Wendekreis?

Erklärung

Der Wendekreis ist der Durchmesser des kleinsten Kreises, den das Auto bei vollem Lenkeinschlag fahren kann – entscheidend beim Wenden und Rangieren in engen Straßen und Parkhäusern.

Wo steht der Wert?

In der Betriebsanleitung unter „Technische Daten“.