Der Mercedes Sprinter ruckelt beim Fahren / Beschleunigen (Anfahren bzw. Gas geben) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen & Kosten

In diesem Ratgeber führen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem Mercedes Sprinter auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Fahren / Beschleunigen / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Bereiche beurteilen wir dabei sowohl das Erscheinen im kalten als auch warmen Motorzustand.

Mercedes Sprinter: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Mercedes Sprinter

• Mercedes-Benz Sprinter 902 (1998 bis 2002)
• Mercedes-Benz Sprinter 903 (2002 bis 2006)
• Mercedes-Benz Sprinter 906 (2006 bis 2013)
• Mercedes-Benz Sprinter 906 (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2018)
• Mercedes-Benz Sprinter 907/910 (seit 2018)

Der Mercedes Sprinter ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Nachfolgend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Mercedes Sprinter (Schaltgetriebe oder Automatik) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies in der Regel nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl auftaucht, beziehen wir trotzdem auch den warmgelaufenen Zustand des Wagens mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schaltgetriebe / Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang eingelegt oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 150 – 350 €) / Zündkabel (ca. 140 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 130 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Der Mercedes Sprinter ruckelt beim Fahren / Beschleunigen bzw. beim Gas geben

Sollte der Mercedes Sprinter während der Fahrt ruckeln (häufig beim Beschleunigen, jedoch auch beim Rollen oder Ausrollen), sind die Ursachen in der Regel komplexer als beim Anfahren. Folgend gehen wir gelistet nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme und Defekte ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkerzen / Zündkabel / Zündspulen
2. Defekte oder verstopfte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter oder verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte oder verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte oder verdreckte Einspritzdüsen
7. Kaputte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung

Sollte Ihr Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Gas und Beschleunigung poltern oder ruckeln, kann dies an einem fehlerhaften Mercedes Sprinter Reifendruck oder an diversen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten & Kosten

• Prüfung & Wechsel der Zündkerzen (ca. 150 – 250 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Drosselklappe reinigen (50 – 250 €) oder tauschen (150 – 800 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Tausch der Lambdasonde (150 – 350 €)
• Luftfilter wechseln (40 – 100 €)
• Ventildeckeldichtung (80 – 300 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Video: Zündaussetzer & Motorruckeln

Mercedes Sprinter ruckelt im Leerlauf / im Stand

Falls Ihr Mercedes Sprinter im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen unterschiedliche Verursacher infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten morgendlichen Motorstart.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, bspw. im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder verdreckte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen und mögliche Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Wechsel Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen inkl. Fehler auslesen & beheben (variable Kosten)
• Mercedes Sprinter Batterie wechseln: 150 – 400 €

Der Mercedes Sprinter ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Mercedes Sprinter beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Fahrzeug unverzüglich in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk kontrollieren.

Mögliche Gründe

1. Günstige oder abgenutzte Bremsscheiben / Bremsbeläge (unterschiedlicher Kontakt von Belag zu Scheibe)
2. Die Reifen des Autos haben eine Unwucht
3. Verschlissene Spurstangenköpfe
4. Ausgeschlagene Radlager
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen und Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Reifen auswuchten lassen (25 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)