Informationen zum Mercedes V-Klasse AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für Typ 638, 447

In diesem CarWiki-Artikel beschreiben wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil in der Mercedes V-Klasse. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und verringert bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Mehrere Autofahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen an der Mercedes V-Klasse herum oder wollen wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil in der Mercedes V-Klasse: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das Abgasrückführungsventil bei Verbrennungsmotoren auch mögliche Risiken, die wir Ihnen nun aufführen:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer gesteigerten Belastung des Motors kommen, was unter Umständen die Lebenserwartung des Motors verkürzen kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung bzw. Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Regelmäßig erhalten wir Berichte über Verstopfungen und Verkokungen, welche letztendlich einen negativen Effekt auf die Leistung des Motors bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. Mercedes V-Klasse ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Mercedes V-Klasse nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch der Mercedes V-Klasse)
5. Mercedes V-Klasse Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Mercedes V-Klasse CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil in der Mercedes V-Klasse weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihrer Mercedes V-Klasse ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt aber erschwert – wir raten somit zu einem zeitnahen Werkstattbesuch.

Das AGR Ventil in der Mercedes V-Klasse ausbauen & reinigen

Wenn Sie passionierter Schrauber oder Profi sind, können Sie die Arbeiten natürlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem geeigneten Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder korrekt eingebaut.

Als Laie ist eine solche Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall raten wir Ihnen zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind ebenfalls Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils in der Mercedes V-Klasse

Je nach Baujahr bzw. Modell kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils in der Mercedes V-Klasse zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil in der Mercedes V-Klasse deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil in der Mercedes V-Klasse zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies beinhaltet in der Regel das physische Blockieren des AGR-Ventils durch eine Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass Abgase zurück in den Ansaugtrakt geleitet werden.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen an der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil der Mercedes V-Klasse ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Üblicherweise ist dieser Weg am beliebtesten und kann bei zahlreichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht rückgängig machen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Fahrer auch das gesamte AGR-System der Mercedes V-Klasse. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktion des Motors haben kann und in der Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen deutlichen Einfluss auf die Verkokung Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion der Mercedes V-Klasse), um Problemen an der Mercedes V-Klasse zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Maßnahme wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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