Mercedes V-Klasse: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | + passende Kühlmittel Bestseller

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie an der Mercedes V-Klasse Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des beliebten Kleintransporters füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihre Mercedes V-Klasse Kühlmittel verliert.

Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen der Mercedes V-Klasse

Baureihen der Mercedes V-Klasse

• Mercedes-Benz V-Klasse 638 (1996 bis 2003)
• Mercedes-Benz V-Klasse 447 (2014 bis 2019)
• Mercedes-Benz V-Klasse 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Mercedes V-Klasse: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?

Mercedes schreibt für alle Motoren des Konzerns bis inkl. April 2014 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (offizielle Herstellerzulassung G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr Mai 2014 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12++ / G13 eingefüllt werden.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Prüfen Sie im Zweifelsfall erneut das Handbuch Ihrer Mercedes V-Klasse oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Wagens (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich oft ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G30).

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Kühlmittel an der Mercedes V-Klasse nachfüllen (Anleitung)

Information: Die folgenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

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   Öffnen Sie die Motorhaube der Mercedes V-Klasse.
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   Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck!
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   Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
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   Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
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   Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
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   Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Alle Handgriffe & Hinweise sehen Sie nun auch im folgenden Video

Wertvolle Tipps und Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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