Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen, welche Motoren beim Opel GT einen Zahnriemen oder eine Steuerkette haben.
- Antrieb: Alle Motoren des Opel GT haben eine Steuerkette; einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es nicht.
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Welche Motoren haben einen Zahnriemen, welche eine Steuerkette?
Suchen Sie in der Tabelle Ihren Motor: Filtern Sie nach Baureihe, Baujahr, Kraftstoff oder Leistung, oder tippen Sie Ihren Motorcode ein. Bei jedem Motor steht, ob er einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat und wann der Zahnriemen gewechselt wird.
| Baureihe | Baujahre | Kraftstoff | Motor | Motorcode | Antrieb | Wechselintervall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT 1. Baureihe | 1968 bis 1970 | Benzin | 1,1 l, 60 PS (44 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| GT 1. Baureihe | 1968 bis 1973 | Benzin | 1,9 l, 90 PS (66 kW) | – | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
| GT 2. Baureihe | 2007 bis 2009 | Benzin | 2,0 l, 264 PS (194 kW) | LNF | Steuerkette | kein Zahnriemenwechsel |
3 Motoren · Herstellerangaben und CarWiki-Recherche
Wie ist das bei der Steuerkette?
Eine Steuerkette ersetzt bei manchen Motoren den Riemen. Hersteller nennen geringeren Verschleiß und längere Intervalle. Ganz ohne Risiko ist sie nicht: Auch Ketten können sich längen, und das kann ebenfalls zu einem Motorschaden führen. Einen Zahnriemen, den Sie nach Plan wechseln lassen, gibt es bei diesen Motoren nicht.
Wie prüfen Sie den Zustand?
Bei Motoren mit Steuerkette sprechen Sie die Werkstatt bei der Inspektion auf den Zustand der Kette an. Auch Ketten können sich längen.
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Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Opel GT
- Inspektion beim Opel GT
- Ölwechsel beim Opel GT
Quellen: Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motoren, Antrieb, Motorcodes, Baujahre). Im Zweifel gelten Serviceheft und Wartungsplan Ihres Fahrzeugs.
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