Baureihen des Opel Senator
- Opel Senator A (1978 bis 1982)
- Opel Senator A (Facelift Nr. 1) (1982 bis 1986)
- Opel Senator B (1987 bis 1993)
Opel Senator Zündkerzen wechseln | für alle Modelle (inkl. Drehmoment) | passende Zündkerzen mit Drehmoment und Kosten
Bild: Hià n (alt) – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem nützlichen Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Zündkerzen am Opel Senator wechseln möchten.
Hierfür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (inkl. Video), passende Zündkerzen (alle Modelle (inkl. Drehmoment)) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den möglichen Kosten.
Des Weiteren zeigen wir Ihnen, wie Sie das passende Anzugsdrehmoment für die Zündkerzen des Opel Senator ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Opel Senator: Anzeichen für defekte Zündkerzen
- holpriger Motorlauf (Opel Senator ruckelt)
- Zündaussetzer / Fahrzeug läuft nicht auf allen Zylindern
- Der Benzinverbrauch Ihres Opel Senator ist stark angestiegen.
- Die Abgaswerte (Opel Senator CO2 Ausstoß) Ihres Fahrzeugs sind erhöht
Opel Senator: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des Opel Senator. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den Opel Senator (Baujahr 1978-1993)
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Anleitung zum Zündkerzenwechsel (allgemein)
Hinweis: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Zündkerzenwechsel nach ca. 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie stets auch vor einer Inspektion des Opel Senator erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs ausreichend abgekühlt ist – sonst kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus bzw. entfernen Sie den Schlüssel aus dem Schloss.
- Klemmen Sie den Massepol des Fahrzeugs ab.
Schritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen und arretieren Sie die Opel Senator Motorhaube.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Modell und Motorisierung müssen die Motorabdeckung und evtl. auch noch ein Luftfilter demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei einigen Fahrzeugen sind separate Zündspulen verbaut und es muss ggf. noch mehr geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie dann (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – dadurch gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie nun vorsichtig mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus.
- Jetzt können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst langsam per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum passenden Drehmoment finden Sie untenstehend.
- Zum Schluss müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im folgend eingebetteten Video.
Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen des Opel Senator ermitteln
Zur Ermittlung des passenden Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen verwendeten Opel Senator Zündkerzen herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder aber Sie messen per Meterstab nach.
Gängige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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