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Peugeot 207: Zahnriemen oder Steuerkette? | Auflistung aller Motoren | Tabelle mit Filter

Von der CarWiki-Redaktion

Bild: M 93 – CC BY-SA 4.0, Link

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
8 Motoren
Steuerkette
5 Motoren
Wechselintervall Zahnriemen
150.000 – 240.000 km / 10 Jahre

Zahnriemen 62 %Steuerkette 38 %

Dieser Motor hat einen Zahnriemen
Wechselintervall 150.000 km / 10 Jahre Benzin
Peugeot 207 Zahnriemenwechsel: Kosten, Intervalle & Tipps zum Prüfen
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem Artikel klären wir die Frage: Besitzt der Peugeot 207 eine Steuerkette oder einen Zahnriemen? Dazu listen wir alle Modelle und Motoren in einer übersichtlichen Tabelle mit Filterfunktion auf.

Auch über die Vor- & Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen wie auch über alle Details zum Zahnriemenwechsel am Peugeot 207 (Intervalle & Kosten) informieren wir Sie auf CarWiki.

Tabelle: Hat der Peugeot 207 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Wählen Sie in der folgenden Tabelle Ihren spezifischen Peugeot 207 nach Fahrzeugdetails wie Kraftstoff, Leistung oder Bauzeitraum aus und erfahren Sie, ob das Auto eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Alle Angaben gelten ohne Gewähr.

FAHRZEUG: Peugeot 207

MODELLINTERVALLLEISTUNGBAUZEITRAUMANTRIEBKRAFTSTOFF
Peugeot 207 1.4 75 150.000 / 10 Jahre 54 KW / 73 PS 2006 – 2012 Zahnriemen Benzin
Peugeot 207 1.4 16V 90 150.000 / 10 Jahre 65 KW / 88 PS 2006 – 2007 Zahnriemen Benzin
Peugeot 207 1.4 16V 95 VTi Wartungsfrei 70 KW / 95 PS 2007 – 2012 Steuerkette Benzin
Peugeot 207 1.6 110 150.000 / 10 Jahre 80 KW / 109 PS 2006 – 2007 Zahnriemen Benzin
Peugeot 207 1.6 16V 120 VTi Wartungsfrei 88 KW / 120 PS 2007 – 2012 Steuerkette Benzin
Peugeot 207 1.6 16V 150 THP Wartungsfrei 110 KW / 150 PS 2006 – 2010 Steuerkette Benzin
Peugeot 207 1.6 16V 155 THP Wartungsfrei 115 KW / 156 PS 2010 – 2012 Steuerkette Benzin
Peugeot 207 1.6 16V 175 THP RC Wartungsfrei 128 KW / 174 PS 2007 – 2010 Steuerkette Benzin
Peugeot 207 1.4 HDi FAP 70 240.000 / 10 Jahre 50 KW / 68 PS 2010 – 2012 Zahnriemen Diesel
Peugeot 207 1.6 HDi FAP 90 240.000 / 10 Jahre 66 KW / 90 PS 2007 – 2010 Zahnriemen Diesel
Peugeot 207 1.6 HDi FAP 90 240.000 / 10 Jahre 68 KW / 93 PS 2010 – 2012 Zahnriemen Diesel
Peugeot 207 1.6 HDi FAP 110 240.000 / 10 Jahre 80 KW / 109 PS 2006 – 2010 Zahnriemen Diesel
Peugeot 207 1.6 HDi FAP 110 240.000 / 10 Jahre 82 KW / 112 PS 2010 – 2012 Zahnriemen Diesel

13 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Vorteile einer Steuerkette

  • hebt in der Regel ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte

Schwächen der Steuerkette

  • Motoren mit Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich eventuell längen und überspringen (Motorschaden)
 

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Vorteile eines Zahnriemens

  • funktioniert sehr leise
  • erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
  • lange Lebensdauer bei moderater Belastung

Nachteile des Zahnriemens

  • muss regelmäßig ausgewechselt werden (hohe Kosten / Aufwand)
  • dazu muss auch die Spannung häufig kontrolliert werden

Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen (Video)

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Peugeot 207 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Das hängt vom Motor ab: 8 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. 1.4 75, 1.4 16V 90, 1.6 110), 5 eine Steuerkette (z. B. 1.4 16V 95 VTi, 1.6 16V 120 VTi, 1.6 16V 150 THP). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.

Wann muss der Zahnriemen beim Peugeot 207 gewechselt werden?

Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt zwischen 150.000 und 240.000 km bzw. 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

Wartung & Service zum Peugeot 207

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