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AdBlue Tankgröße des Peugeot 308 | Tabelle aller Baureihen (wie viel AdBlue passt in den Tank?) | mit Filterfunktion

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

AdBlue Peugeot 308: 17 l

AdBlue
17 l
Varianten in der Tabelle
24
Baujahre
2013 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

In diesem CarWiki Datenblatt veranschaulichen wir die AdBlue Tankgröße der Peugeot 308 Modelle – konkret gehen wir hierbei auf alle Baureihen & Dieselfahrzeuge mit SCR-Harnstoffeinspritzung (AdBlue) ein.

Wichtiger Tipp vor unserer Tabelle: Bestellen Sie AdBlue Gebinde am besten online, da Sie somit die bestmöglichen Preise erzielen – vermeiden Sie vor allem den Kauf von teuren Kanistern an Tankstellen.

  1. Platz 1 bei Amazon AdBlue® inkl. Ausgießer, Harnstoffbasiertes Dieselmotor-Additiv zur Verringerung der NOx-Emissionen, gemäß ISO 22241-1, 10 L (2 x 5 L)

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    • Hohe Qualität und Reinheit der Formel: enthält demineralisiertes Wasser und Harnstoff für Fahrzeuge (32,5%)
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    • Für alle Fahrzeuge mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) der Dieselmotoren
  2. Platz 2 baytronic AGROLA AdBlue® inkl. Füllschlauch 10 L

    baytronic AGROLA AdBlue® inkl. Füllschlauch 10 L

    • AGROLA Qualität, die überzeugt: Das hochreine AdBlue ist eine synthetisch hergestellte Harnstofflösung zur Abgasnachbehandlung von modernen Diesel-Motoren
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    Höfer Chemie AdBlue 2 x 10L inkl. Ausgießer - | Harnstofflösung für Diesel Autos - Kanister mit Ausgießer - Reduziert Gi...

    • Reduziert Stickoxide: AdBlue wird zum Umwandeln toxischer Abgas-Stickoxide in die natürlichen Luftbestandteile Stickstoff, Kohlendioxid & Wasser genutzt. Damit lassen sic...
    • Schonung des Motors: Die Wirkung unseres AdBlues wird im SCR-Katalysator eines Autos entfaltet, während Verbrennungsprozess & Wirkungsgrad des Kfz-Motors nicht beeinträch...
    • Praktischer Ausgießer: Das AdBlue ist ein separater Kraftstoffzusatz & muss in einen gesonderten Tank gefüllt werden. Der Kanister ist mit einem Einfüll-Adapter ausgestat...

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Tabelle: AdBlue Tankgröße der Peugeot 308 Baureihen

Hersteller: PeugeotFahrzeug: 308Kraftstoff: Diesel

BaureiheAdBlueLeistungBaujahrKarrosserievariante
308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 131 PS seit 2025 Schrägheck-Version
308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 131 PS seit 2025 Kombi
308 3. Baureihe 17,0 l 130 PS 2022 bis 2025 Kombi
308 3. Baureihe 17,0 l 130 PS 2022 bis 2025 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 177 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 150 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 130 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 120 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 102 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 99 PS 2017 bis 2021 Kombi
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 177 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 150 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 130 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 120 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 102 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 99 PS 2017 bis 2021 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe 17,0 l 181 PS 2013 bis 2017 Kombi
308 2. Baureihe 17,0 l 150 PS 2013 bis 2017 Kombi
308 2. Baureihe 17,0 l 120 PS 2013 bis 2017 Kombi
308 2. Baureihe 17,0 l 99 PS 2013 bis 2017 Kombi
308 2. Baureihe 17,0 l 181 PS 2013 bis 2017 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe 17,0 l 150 PS 2013 bis 2017 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe 17,0 l 120 PS 2013 bis 2017 Schrägheck-Version
308 2. Baureihe 17,0 l 99 PS 2013 bis 2017 Schrägheck-Version

24 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Baureihen des Peugeot 308

  • Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
  • Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
  • Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
  • Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

Micha Gengenbach
Geschrieben von Micha Gengenbach Leiter Recherche & Content

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