Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Peugeot 308: 118 – 400 Nm
- Drehmoment
- 118 – 400 Nm
- Zylinder
- 3 – 4
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 540
- Baujahre
- 2007 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt sehen Sie eine Tabelle (fortlaufend aktualisiert) mit allen Werten und Daten der Motoren sämtlicher Peugeot 308 Fahrzeuge und Baureihen.
Dabei können Sie mithilfe des Filters Ihren Peugeot 308 nach Details wie Baujahr und Modell heraussuchen und dann die Motoren im Vergleich (Tabelle) Ihres Fahrzeugs einsehen.
Ebenfalls interessant: Die technischen Daten aller Peugeot 308 Modelle finden Sie hier.
Baureihen des Peugeot 308
- Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
- Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
- Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
- Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
- Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)
Tabelle: Vergleich aller Motoren des Peugeot 308
Hersteller: PeugeotFahrzeug: 308
| Baureihe | Motor | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Position | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot e-308 156 Allure | Elektrofahrzeug | 156 PS | 270 Nm | ZK02 | seit 2025 | ||||||
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.5 Diesel 130 GT EAT8 | Diesel | 1499 cm³ | 131 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YH01 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 GT e-DSC6 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1199 cm³ | 145 PS | 230 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | HN09 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot e-308 156 GT | Elektrofahrzeug | 156 PS | 270 Nm | ZK02 | seit 2025 | ||||||
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 195 Allure e-DSC7 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 195 PS | 300 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G11 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.5 Diesel 130 Allure EAT8 | Diesel | 1499 cm³ | 131 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YH01 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 195 GT e-DSC7 | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1598 cm³ | 195 PS | 300 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | 5G11 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1199 cm³ | 145 PS | 230 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | HN09 | seit 2025 |
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot e-308 156 GT Exclusive | Elektrofahrzeug | 156 PS | 270 Nm | ZK02 | seit 2025 | ||||||
| 308 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Peugeot 308 1.5 Diesel 130 GT Exclusive EAT8 | Diesel | 1499 cm³ | 131 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | YH01 | seit 2025 |
540 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Achtung: Der Verbrauch des Peugeot 308 hängt direkt dem eingebauten Motor Ihres Autos zusammen.
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