Der Peugeot 308 ruckelt beim Anfahren / beim Fahren (Gas geben bzw. Beschleunigen) / im Stand (Leerlauf) / beim Bremsen | Ursachen + Kosten

Nachfolgend listen wir die Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und Kosten für folgende Szenarien (Auto ruckelt) an Ihrem Peugeot 308 auf:

1. Ruckeln beim Anfahren
2. Ruckeln beim Beschleunigen / Fahren / Gas geben
3. Ruckeln im Stand bzw. Leerlauf
4. Ruckeln beim Bremsen

Für alle Szenarien untersuchen wir dabei sowohl das Auftreten im kalten als auch warmen Motorzustand.

Peugeot 308: Für diese Modelle gilt der Ratgeber

Baureihen des Peugeot 308

• Peugeot 308 1. Baureihe (2007 bis 2011)
• Peugeot 308 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2015)
• Peugeot 308 2. Baureihe (2013 bis 2017)
• Peugeot 308 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
• Peugeot 308 3. Baureihe (seit 2022)

Peugeot 308 ruckelt beim Anfahren (warmer & kalter Motor)

Untenstehend zeigen wir Ihnen (gelistet nach Häufigkeit) unterschiedliche Ursachen, Reparaturmöglichkeiten & Kosten, wenn Ihr Peugeot 308 (Automatik oder Schalter) beim Anfahren ruckelt.

Obwohl dies eigentlich nur bei kaltem Motor oder Getriebeöl auftaucht, beziehen wir auch den warmen Zustand des Fahrzeugs mit in die Fehlersuche ein.

Ursachen

1. Defekte Zündspulen / Zündkabel / Zündkerzen
2. Verschlissene Kupplung (Schalter & Automatik)
3. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter inkl. Zuleitungen
4. Defekte Elektronik
5. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motor)
6. Falscher Gang oder zu wenig Gas gegeben

Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten

• Prüfung und Zündkerzen wechseln (ca. 200 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 150 €)
• Kupplung wechseln (300 – 2.000 €) / Getriebeölwechsel (250 – 600 €) / Getriebespülung (250 – 550 €)
• Wechsel der Kraftstoffpumpe (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (50 – 150 €)
• Elektronik prüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Kälte: In diesem Fall sollte das Ruckeln nach ein paar gefahrenen Kilometern verschwinden

Peugeot 308 ruckelt beim Beschleunigen / beim Fahren bzw. Gas geben

Sollte Ihr Peugeot 308 während der Fahrt ruckeln (meistens beim Beschleunigen, aber auch beim Rollen / Ausrollen), sind die Ursachen vielfältiger als beim Anfahren. Nachfolgend gehen wir absteigend nach Häufigkeit auf die prominentesten Probleme ein.

Ursachen

1. Kaputte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verstopfte oder kaputte Kraftstoffpumpe
3. Verschmutzter / verstopfter Kraftstofffilter
4. Defektes AGR-Ventil
5. Verrußte / verstopfte Drosselklappe
6. Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen
7. Defekte Lambdasonde (Leuchtet die Motorkontrollleuchte?)
8. Verschmutzter Luftfilter
9. Undichte oder defekte Ventildeckeldichtung

Sollte der Wagen auch beim Rollen bzw. ohne Beschleunigung und Gas ruckeln oder poltern, kann dies an einem fehlerhaften Peugeot 308 Reifendruck sowie an möglichen Fehlerquellen am Fahrwerk liegen.

Reparaturmöglichkeiten und Kosten

• Zündkerzenwechsel inkl. Prüfung (ca. 150 – 300 €) / Zündkabel (ca. 150 – 200 €) / Zündspulen (ca. 40 – 150 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 400 €) / Kraftstofffilter (40 – 150 €)
• Reinigung des AGR-Ventils (ca. 100 – 150 €)
• Wechsel des AGR Ventils (300 – 900 €)
• Reinigung Drosselklappe (60 – 230 €) oder Tausch (120 – 780 €)
• Verstopfte / verdreckte Einspritzdüsen reinigen bzw. tauschen (180 – 1.000 €)
• Lambdasonde tauschen (100 – 350 €)
• Luftfilter erneuern (35 – 85 €)
• Ventildeckeldichtung (100 – 350 €) / Ventilschaftdichtung (400 – 2.000 €) wechseln

Motorruckeln & Zündaussetzer (Video)

Peugeot 308 ruckelt im Stand oder Leerlauf

Wenn Ihr Peugeot 308 im Leerlauf oder Stand ruckelt, kommen mehrere Ursachen infrage. Oft passiert dies im kalten Motorzustand oder beim ersten Motorstart am Morgen.

Jedoch kann es auch vorkommen, dass dieses Problem kontinuierlich, etwa im Stand an Ampeln, auftritt.

Mögliche Gründe

1. Defekte Zündkabel / Zündspulen / Zündkerzen
2. Verdreckte oder verstopfte Kraftstoffpumpe / Kraftstofffilter mit Zuleitungen
3. Defekte Elektronik
4. Kälte (nur im Winter oder bei kaltem Motorzustand)

Reparaturen & Kosten

• Prüfung und Zündkerzenwechsel (ca. 190 – 300 €) / Zündkabel (ca. 130 – 200 €) / Zündspulen (ca. 50 – 180 €)
• Kraftstoffpumpe wechseln (100 – 300 €) / Kraftstofffilter (40 – 130 €)
• Elektronik überprüfen (Fehler auslesen) und beheben: Variable Kosten
• Peugeot 308 Batterie wechseln: 150 – 400 €

Peugeot 308 ruckelt beim Bremsen

Sollte Ihr Peugeot 308 beim Bremsen (schwach oder stark) ruckeln und ein schwammiges Fahrverhalten aufweisen, bringen Sie Ihr Auto sofort in eine Werkstatt und lassen Sie die Bremsanlage samt dem Fahrwerk überprüfen.

Mögliche Ursachen

1. Abgenutzte oder günstige Bremsscheiben / Bremsklötze (unregelmäßiger Kontakt von Klotz zu Scheibe)
2. Die Reifen des Fahrzeugs haben eine Unwucht
3. Kaputte Spurstangenköpfe
4. Schäden an den Radlagern
5. Normale Ursache bei starken Bremsmanövern: Assistenzsysteme (ABS, ESP) greifen ein

Reparaturen inkl. Kosten

• Wechsel der Bremsen am (pro Achse ca. 190 – 780 €)
• alle vier Räder auswuchten lassen (20 – 40 €)
• Spurstangenköpfe wechseln (100 – 300 €)
• Radlager und Radnabe wechseln (220 – 350 €)