Das Wichtigste auf einen Blick
- Zahnriemen
- 9 Motoren
- Steuerkette
- 3 Motoren
- Wechselintervall Zahnriemen
- 240.000 km / 10 Jahre
Zahnriemen 75 %Steuerkette 25 %
In diesem Artikel beantworten wir die Frage: Besitzt der Peugeot 5008 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette? Dazu listen wir alle Modelle & Motoren in einer strukturierten Tabelle inklusive Filterfunktion auf.
Auch bzgl. der Vor- & Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten sowie über alle Einzelheiten zum Peugeot 5008 Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf dieser Seite.
Peugeot 5008: Steuerkette oder Zahnriemen? (Tabelle)
Wählen Sie in der folgenden Tabelle Ihren gewünschten Peugeot 5008 nach Details wie Leistung, Bauzeitraum oder Kraftstoff aus und erfahren Sie, ob das Auto einen Zahnriemen oder eine Steuerkette hat. Alle Angaben gelten ohne Gewähr.
FAHRZEUG: Peugeot 5008
| MODELL | INTERVALL | LEISTUNG | BAUZEITRAUM | ANTRIEB | KRAFTSTOFF |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 5008 120 VTI (1.6 l) | Wartungsfrei | 88 KW / 120 PS | 2009 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 5008 PureTech 130 (1.2 l) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 96 KW / 130 PS | 2015 – 2017 | Zahnriemen | Benzin |
| Peugeot 5008 155 THP (1.6 l) | Wartungsfrei | 115 KW / 156 PS | 2009 – 2015 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 5008 165 THP (1.6 l) | Wartungsfrei | 121 KW / 165 PS | 2015 – 2017 | Steuerkette | Benzin |
| Peugeot 5008 HDI FAP 110 (1.6 l) | 240.000 / 10 Jahre | 80 KW / 109 PS | 2009 – 2010 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 HDI FAP 110 (1.6 l) | 240.000 / 10 Jahre | 82 KW / 112 PS | 2010 – 2012 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 HDi 115 (1.6 l) | 240.000 / 10 Jahre | 84 KW / 115 PS | 2013 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 e-HDi FAP 115 EGS6 (1.6 l) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 84 KW / 115 PS | 2013 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 BlueHDi 120 | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 88 KW / 120 PS | 2015 – 2017 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 HDI FAP 150 (2.0 l) | 240.000 / 10 Jahre | 110 KW / 150 PS | 2009 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 BlueHDi 150 (2.0 l) | keine Informationen zum Intervall vorhanden | 110 KW / 150 PS | 2015 – 2017 | Zahnriemen | Diesel |
| Peugeot 5008 HDI FAP 160 (2.0 l) | 240.000 / 10 Jahre | 120 KW / 163 PS | 2010 – 2015 | Zahnriemen | Diesel |
12 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Vorteile der Steuerkette
- hält normalerweise ein Autoleben lang (wartungsfrei)
- erlaubt die Übertragung großer Kräfte
Nachteile der Steuerkette
- Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
- Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und dann überspringen (drohender Motorschaden)
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Vorteile des Zahnriemens
- läuft weitestgehend leise
- günstiger bei der Montage bzw. Herstellung
- längere Lebensdauer bei moderater Beanspruchung
Schwächen des Zahnriemens
- muss regelmäßig gewechselt werden (hoher Aufwand / Kosten)
- dazu muss auch noch die Spannung regelmäßig nachgeprüft werden
Video: Vor- und Nachteile von Zahnriemen und Steuerketten
Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette
Hat der Peugeot 5008 einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?
Das hängt vom Motor ab: 9 Motoren haben einen Zahnriemen (z. B. PureTech 130 (1.2 l), HDI FAP 110 (1.6 l), HDi 115 (1.6 l)), 3 eine Steuerkette (z. B. 120 VTI (1.6 l), 155 THP (1.6 l), 165 THP (1.6 l)). Welcher Antrieb in Ihrem Auto steckt, zeigt der Motor-Finder oben.
Wann muss der Zahnriemen beim Peugeot 5008 gewechselt werden?
Das Intervall hängt vom Motor ab und liegt bei 240.000 km bzw. 10 Jahren, je nachdem, was zuerst eintritt. Den Wert für Ihren Motor zeigt der Motor-Finder oben; bei einigen Motoren gibt es kein festes Intervall.
Muss eine Steuerkette gewechselt werden?
In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.
Quelle: ADAC
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