Zum Inhalt
CarWiki.de
Peugeot 508L 01 China 2019-04-03.jpg

AdBlue Tankgröße des Peugeot 508 | Tabelle aller Baureihen (wie viel AdBlue passt in den Tank?) | inkl. Filterfunktion

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

AdBlue Peugeot 508: 17 l

AdBlue
17 l
Varianten in der Tabelle
18
Baujahre
2010 – heute
Zur Tabelle mit allen Modellen

Folgend veranschaulichen wir Daten zur AdBlue Tankgröße des Peugeot 508 – dabei gehen wir auf alle Modelle und Baureihen mit AdBlue SCR Harnstoffeinspritzung ein.

Wichtiger Tipp vor unserer Tabelle: Bestellen Sie AdBlue Gebinde am besten online, da Sie somit die bestmöglichen Preise erzielen – vermeiden Sie vor allem den Kauf von teuren Kanistern an Tankstellen.

  1. Platz 1 bei Amazon AdBlue® inkl. Ausgießer, Harnstoffbasiertes Dieselmotor-Additiv zur Verringerung der NOx-Emissionen, gemäß ISO 22241-1, 10 L (2 x 5 L)

    AdBlue® inkl. Ausgießer, Harnstoffbasiertes Dieselmotor-Additiv zur Verringerung der NOx-Emissionen, gemäß ISO 22241-1,...

    • Hohe Qualität und Reinheit der Formel: enthält demineralisiertes Wasser und Harnstoff für Fahrzeuge (32,5%)
    • Es gewährleistet eine wirksame Verringerung der Nox (Stickoxid)-Emissionen, verbessert die Kraftstoffeffizienz und trägt zu einer saubereren Umwelt bei.
    • Für alle Fahrzeuge mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) der Dieselmotoren
  2. Platz 2 baytronic AGROLA AdBlue® inkl. Füllschlauch 10 L

    baytronic AGROLA AdBlue® inkl. Füllschlauch 10 L

    • AGROLA Qualität, die überzeugt: Das hochreine AdBlue ist eine synthetisch hergestellte Harnstofflösung zur Abgasnachbehandlung von modernen Diesel-Motoren
    • geeignet für alle Fahrzeuge mit Dieselmotoren der SCR-Technologie
    • Set beinhaltet insgesamt 10 Liter AdBlue inkl. Füllschlauch
  3. Platz 3 AdBlue® inkl. Ausgießer, Harnstoffbasiertes Dieselmotor-Additiv zur Verringerung der NOx-Emissionen, gemäß ISO 22241-1, 5-L-Behälter

    AdBlue® inkl. Ausgießer, Harnstoffbasiertes Dieselmotor-Additiv zur Verringerung der NOx-Emissionen, gemäß ISO 22241-1,...

    • Hohe Qualität und Reinheit der Formel: enthält demineralisiertes Wasser und Harnstoff für Fahrzeuge (32,5%)
    • Es gewährleistet eine wirksame Verringerung der Nox (Stickoxid)-Emissionen, verbessert die Kraftstoffeffizienz und trägt zu einer saubereren Umwelt bei.
    • Für alle Fahrzeuge mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) der Dieselmotoren

Anzeige · Preise inkl. MwSt., zzgl. Versand, Stand 28.10.2026, 07:02 Uhr · Preise können sich seitdem geändert haben

Tabelle: AdBlue Tankgröße der Peugeot 508 Baureihen

Hersteller: PeugeotFahrzeug: 508Kraftstoff: Diesel

BaureiheAdBlueLeistungBaujahrKarrosserievariante
508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 130 PS 2023 bis 2025 Kombi
508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 130 PS 2023 bis 2025 Schrägheck-Version
508 2. Baureihe 17,0 l 177 PS 2018 bis 2023 Kombi
508 2. Baureihe 17,0 l 163 PS 2018 bis 2023 Kombi
508 2. Baureihe 17,0 l 130 PS 2018 bis 2023 Kombi
508 2. Baureihe 17,0 l 177 PS 2018 bis 2023 Schrägheck-Version
508 2. Baureihe 17,0 l 163 PS 2018 bis 2023 Schrägheck-Version
508 2. Baureihe 17,0 l 130 PS 2018 bis 2023 Schrägheck-Version
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 180 PS 2014 bis 2018 Kombi
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 150 PS 2014 bis 2018 Kombi
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 120 PS 2014 bis 2018 Kombi
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 180 PS 2014 bis 2018 Stufenheck-Version
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 150 PS 2014 bis 2018 Stufenheck-Version
508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) 17,0 l 120 PS 2014 bis 2018 Stufenheck-Version
508 1. Baureihe 17,0 l 180 PS 2010 bis 2014 Kombi
508 1. Baureihe 17,0 l 150 PS 2010 bis 2014 Kombi
508 1. Baureihe 17,0 l 180 PS 2010 bis 2014 Stufenheck-Version
508 1. Baureihe 17,0 l 150 PS 2010 bis 2014 Stufenheck-Version

18 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank

Baureihen des Peugeot 508

  • Peugeot 508 1. Baureihe (2010 bis 2014)
  • Peugeot 508 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2014 bis 2018)
  • Peugeot 508 2. Baureihe (2018 bis 2023)
  • Peugeot 508 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Micha Gengenbach
Geschrieben von Micha Gengenbach Leiter Recherche & Content

Mehr zum Peugeot 508

Fragen & Erfahrungen

Ihr Kommentar erscheint mit Vornamen, nachdem die Redaktion ihn geprüft hat. Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht; wir schreiben Ihnen, sobald jemand antwortet (jederzeit abbestellbar) – mehr in der Datenschutzerklärung.

Noch keine Kommentare. Ihre Erfahrung mit diesem Fahrzeug hilft anderen Lesern.