Peugeot Boxer Dachträger | Vergleich der besten Modelle | für Peugeot Boxer mit und ohne Dachreling

Im folgenden CarWiki Ratgeber zeigen wir Ihnen eine Auflistung der populärsten Dachträger für die Baureihen des Peugeot Boxer.

Hierzu betrachten wir unterschiedliche Peugeot Boxer Grundträger für Modelle mit Dachreling / ohne Dachreling und beurteilen herstellerunabhängig die besten und günstigsten Modelle.

Sollten Sie eine Dachbox am Peugeot Boxer installieren, berücksichtigen Sie die Angaben des Herstellers in der Artikelbeschreibung!

Zudem zeigen wir Ihnen allgemeingültige Informationen zu diesen Dachträger-Bereichen

• Dachträger auf Ihrem Peugeot Boxer fixieren (mit oder ohne Dachreling)
• Vorgaben und Hinweise bezüglich der maximal zulässigen Dachlast der Peugeot Boxer Modelle (mit Formel zur Berechnung)
• Zunehmender Verbrauch mit einem Dachträger (um wie viel steigt mein Verbrauch?)
• Generelle Informationen zum Gebrauch sowie Hinweise zur Sicherheit

Baureihen des Peugeot Boxer

• Peugeot Boxer 1. Baureihe (1998 bis 2002)
• Peugeot Boxer 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2006)
• Peugeot Boxer 2. Baureihe (2006 bis 2014)
• Peugeot Boxer 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2014)

Populäre Dachträger passend für Peugeot Boxer Baureihen

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Dachträger sicher am Peugeot Boxer installieren

Nun sehen Sie entscheidende Hinweise und universelle Anleitungen zur Installation eines Lastenträgers am Peugeot Boxer (mit Dachreling / ohne Dachreling).

Installation des Dachträgers auf dem Peugeot Boxer mit Dachreling

1. Sollten Sie einen Boxer mit Dachreling Ihr Eigen nennen, vereinfacht sich die Anbringung des ausgewählten Grundträgers enorm. In solch einem Fall, achten Sie bitte auf die vorliegenden Montagehinweise des Herstellers (wie VDP, THULE, oder sonstige).
2. In der Regel benötigen Sie für die Anbringung eines Lastenträgers an einer Dachreling des Boxer kein separates Werkzeug. Dies variiert jedoch je nach Herstellerfirma beziehungsweise der Befestigungsmöglichkeit.
3. Bevor Sie die Trägeraufnahmen an der vorhandenen Reling des Boxer installieren, muss bei den meisten Querträgern erst die Länge der Traversen bzw. Lastenträgern justiert werden.
4. Wenn Sie die Montage an der Reling beginnen, raten wir Ihnen zudem immer, eine helfende Hand zu organisieren!
5. Öffnen Sie die Füße und setzen Sie den ersten Querträger idealerweise nahe der Säulen des Fahrzeugs, um eine ausgewogene Verteilung der Last respektive Lastenwirkung zu garantieren.
6. Verankern Sie die Trägerfüße erst, wenn Sie überprüft haben, dass der Lastenträger gerade auf Ihrem Boxer positioniert ist. Das Ausrichten mithilfe einer zweiten Person ist hier sehr zu empfehlen!
7. Zu beachten: Manche Lastenträger sind im Querschnitt tropfenförmig aufgebaut, dies sorgt für einen optimierten Luftwiderstand. Trifft dies zu, sollte die dickere Seite immer in Fahrtrichtung zeigen.
8. Sichern Sie schließlich die Trägerfüße mit dem Schließmechanismus. Zu guter Letzt stecken Sie noch die Abdeck-Kappen auf, um Verschmutzung/Durchrostung vorzubeugen.

▶ Video abspielen – dabei werden Daten an YouTube übertragen

Montage des Dachträgers auf Ihren Peugeot Boxer ohne Dachreling

Sollten Sie ein Peugeot Boxer Modell ohne Reling (beispielsweise evtl. Leasingrückläufer bzw. Sondermodelle) besitzen, haben Sie in der Regel zwei Möglichkeiten zur Anbringung eines Dachträgers.

1. Bei manchen Boxer Modellen ist es möglich eine Reling nachzurüsten. Meistens gibt es diese auch direkt beim Hersteller (Kosten zwischen 300 und 600 Euro) – zur Anbringung ist in der Regel auch eine Demontage des Dachhimmels notwendig.
2. Andernfalls erhalten Sie häufig Grundträger auch passend als Nachrüst-Kit für Fahrzeuge ohne Dachreling. Dann können Sie sogenannte Adapter für die Trägerfüße auf dem Dach des Boxer montieren (meistens durch Schraubverbindungen). In diesem Fall gelten dann die oben aufgeführten Schritte zur Montage des Dachträgers.
3. Bei manchen Herstellern sind auch Dachträger für Fahrzeuge ohne Dachreling zur Montage oberhalb der Fenstereinsätze des Fahrzeugs erhältlich.

Dachträger für Peugeot Boxer ohne Dachreling (universal)

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• Der HandiRack wurde auf fast allen Autotypen getestet. Dazu gehören u. a. AUDI BMW FIAT FORD HONDA MINI NISSAN SMART TOYOTA VW

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Achten Sie auf die maximale Dachlast Ihres Peugeot Boxer

Bevor Sie den Grundträger anbringen und diesen mit einer Dachbox, Skiern oder Fahrrädern bestücken, sollten Sie stets die zulässige Dachlast Ihres Peugeot Boxer im Blick behalten.

Nach Klick auf den Link erhalten Sie eine Übersichtstabelle mit den Kennwerten aller Modelle!

Erhöht sich der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer mit einem installierten Dachträger?

Wie allgemein bekannt, erhöht sich der Kraftstoffverbrauch Ihres Peugeot Boxer samt einer angebrachten Dachbox erheblich! Daher ist es übrigens auch stets wichtig, den Reifendruck anzupassen, wenn Sie Ihr Fahrzeug beladen.

Doch auch mit einem installierten Querträger haben Tests ergeben, dass der Verbrauch um ca. 0,4 Liter pro 100 Kilometer steigen kann. Wir raten Ihnen daher immer, den Lastenträger nach Ihrem Urlaub zu deinstallieren.

Generelle Informationen zum Gebrauch & Hinweise bezüglich der Sicherheit

1. Bedenken Sie stets die maximale Dachlast, egal ob Sie Dachboxen, Skier oder Fahrräder auf Ihrem Boxer befördern.
2. Sichern Sie die Trägerfüße immer mit dem beiliegenden Schlüssel bzw. Sicherung. Querträger und Dachboxen sind sehr beliebt und werden leider auch öfter geklaut!
3. Installieren Sie die Querträger stets gerade und achten Sie auf ordnungsgemäßen Sitz sowie Stabilität.
4. Kontrollieren Sie, nicht nur bei längeren Fahrten, regelmäßig Ihren Dachträger sowie die Beladung auf Ladungssicherheit.
5. Vermeiden Sie nach Möglichkeit, sperrige Gegenstände in Eigenkonstruktion (Sicherung durch Spannseile o.ä.) auf Ihrem Dachträger zu befördern.

Quellen der Seite:

• Bedienungsanleitungen (z.B. von THULE, Westfalia, G3, VDP & Co.)
• Techn. Daten bezüglich Dachlast des Peugeot Boxer
• Hinweise vom ADAC Thema Ladungssicherung
• Verbrauchsdatenbank Peugeot Boxer
• Rezensionen und Meinungen der Käufer

Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

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