Die Inspektion am Peugeot Rifter | Serviceplan inkl. Kosten | Umfang: Was wird gemacht? | Wartungsintervalle

Bild: Norbert Aepli, Switzerland, CC BY 4.0, Link

Sie wollen bei der Inspektion gemäß Serviceplan für Ihren Peugeot Rifter bares Geld sparen? Lesen Sie unseren nachfolgenden Ratgeber und erfahren Sie, wie das möglich ist.

Hier erfahren Sie alles zum Service gemäß Inspektionsplan, welche Arbeiten dabei anfallen, wie hoch die Ausgaben im Durchschnitt sind und wie das Kosten reduzieren auf einfachem Weg möglich ist!

Eine Grundvoraussetzung für einen problemlosen Betrieb ist auch beim Rifter das Einhalten der Wartungsvorgaben von Peugeot. Dazu gehört das Beachten der Intervalle für die Inspektion sowie das fachgerechte Ausführen aller Serviceschritte in der Werkstatt.

Dadurch ist eine lange Betriebsdauer dieses praktischen Familienautos sichergestellt. Mit einem lückenlosen Serviceheft gibt es bei Garantiefällen keine Probleme. Auch der Weiterverkauf des Wagens gelingt damit deutlich leichter!

Bedeutende Punkte bei der Peugeot Rifter Inspektion, die nachfolgend intensiv behandelt werden:

• Welche Intervalle sind für den Service am Peugeot Rifter laut Inspektionsplan vorgesehen?
• Wie sieht der Arbeitsumfang bei der Inspektion aus?
• Wie viel müssen Sie für die Wartung gemäß Serviceplan beim Rifter bezahlen?
• Die Kosten der Inspektion minimieren, wie geht das am besten?

Die offiziellen Peugeot Wartungsvorgaben laut Inspektionsplan bilden immer die Ausgangsbasis für alle unsere Angaben in diesem Ratgeber. Wir ergänzen Sie mit unseren eigenen Erfahrungswerten, soweit vorhanden und für Sie von Interesse.

Schauen Sie zusätzlich in Ihre Peugeot Rifter Betriebsanleitung und in das Serviceheft, wo Sie ebenfalls Details zur Inspektion finden.

Dieser Ratgeber gilt für sämtliche Varianten vom Peugeot Rifter ab Juni 2018 und deckt alle Modelle mit Benzin- und Dieselmotor sowie dem Elektromotor (e-Rifter), der baugleich mit dem Antrieb vom e-208 ist, ab.

Klicken Sie hier um interessante Informationen zu den technischen Daten des Peugeot Rifter zu erhalten!

Diese Intervalle für die Wartung sind gemäß Inspektionsplan beim Peugeot Rifter vorgeschrieben

Wenn Ihr Peugeot Rifter mit einem Benzintriebwerk ausgerüstet ist, muss unter normalen Nutzungsbedingungen die Inspektion nach 25.000 Kilometern, spätestens aber nach 12 Monaten erfolgen (auch wenn Sie weniger gefahren sind).

Beim Diesel sind innerhalb von 12 Monaten sogar maximal 30.000 Kilometer Fahrleistung zulässig. Der Peugeot Rifter mit Elektromotor muss (so wie der e-208) das erste Mal nach 12.500 Kilometern zur Sichtkontrolle.

Danach muss immer nach 25.000 Kilometern bzw. spätestens nach 24 Monaten die Inspektion gemäß Serviceplan durchgeführt werden!

Selbstverständlich besitzt der Peugeot Rifter eine Inspektionsanzeige, durch die der vom Bordcomputer errechnete Wartungszeitpunkt angezeigt wird.

Je nach Fahrbedingungen kann es dabei zu Abweichungen in Bezug auf die Angaben vom Serviceplan kommen und die eine oder andere Inspektion auch etwas früher fällig werden.

Lassen Sie zur Sicherheit noch zusätzlich zum Vermerk in der Peugeot Datenbank jeden Service und jeden Ölwechsel in Ihrem Serviceheft dokumentieren.

Damit haben Sie einen lückenlosen Wartungsnachweis, der im Garantie- und Kulanzfall äußerst hilfreich ist und auch den Weiterverkauf Ihres Peugeot Rifter erleichtert!

Der Umfang der Inspektionsarbeiten beim Peugeot Rifter Service

1. Motorölwechsel inklusive Tausch vom Ölfilter und der Ölablassschraubendichtung (nur Verbrenner)
2. Motor und Getriebe auf Ölaustritt kontrollieren (nur Verbrenner)
3. Motorabgaswerte kontrollieren (nur Verbrenner)
4. Sichtkontrolle vom Fahrwerk (Bereifung, Federn, Radaufhängung, Stoßdämpfer)
5. Sichtkontrolle von Karosserie, Lackierung, Unterboden und Auspuffanlage (nur Verbrenner)
6. Sichtkontrolle aller Scheiben
7. Sichtkontrolle und Funktionsprüfung der Beleuchtung
8. Diverse Schlösser und Scharniere schmieren
9. Überprüfung der Bremsflüssigkeit
10. Überprüfung der Bremsanlage inklusive Funktionstest
11. Scheibenwasch- und Kühlwaschflüssigkeit auffüllen, wenn notwendig
12. Zustand der Batterien (Starter, Funkschlüssel) überprüfen, eventuell Batterie tauschen (primär Verbrenner)
13. Fehlerspeicher auslesen, eventuelle Fehler beseitigen und dann den Speicher löschen
14. Probefahrt durchführen und dabei das Fahrverhalten überprüfen
15. Inspektionsanzeige auf null stellen
16. TÜV und AU erneuern, wenn erforderlich

Zusätzliche Wartungsarbeiten, die nicht bei jeder Inspektion anfallen

• Nach 2 Jahren, Innenraumfilter austauschen, Bremsflüssigkeit wechseln
• Nach 3 Jahren, ausgiebiger Fahrwerkscheck inklusive Stoßdämpfertest, Überprüfung der Bordelektronik, Zündkerzen tauschen (nur Verbrenner)
• Nach 4 Jahren: Kühlflüssigkeit ersetzen, Luftfilter ersetzen, Keilriemen inklusive Führungsrolle sowie Spanner kontrollieren und wenn notwendig austauschen (nur Verbrenner)
• Zahnriemen austauschen nach 105.000 – 180.000 km (je nach Motor und Einsatzbedingungen), spätestens nach 6 / 10 Jahren (nur Verbrenner)
• Fahrzeuge mit Elektromotor: Software-Update durchführen, wenn erforderlich, Prüfung vom Batteriepack bzw. den Akkus
• Diverse Verschleißteile austauschen, die kaputt sind und bei der Inspektion beanstandet werden (Zusatzarbeit)
• Navi-Update, bei Bedarf (je nach Ausstattung)

Die Kosten für die Wartung gemäß Inspektionsplan beim Peugeot Rifter

Unserer Erfahrung nach und durch Recherche bei diversen Peugeot Fachwerkstätten können wir festhalten, dass ein kleiner Service beim Peugeot Rifter (immer im ersten Jahr) rund 250 Euro inklusive Ölwechsel kostet.

Eine große Inspektion (immer im darauffolgenden Jahr) kommt auf rund 350 bis 400 Euro. Deutlich günstiger fahren Sie, nicht nur in Sachen Treibstoffkosten, sondern auch bei der Inspektion, mit einen e-Rifter mit Elektromotor.

Ähnlich wie beim e-208 kostet hier die Wartung zwischen 100 und 180 Euro, solange kein größerer Teiletausch notwendig wird. Generell steigen auch beim Peugeot Rifter die Kosten der Inspektion mit höherer Laufleistung deutlich an, da diverse Verschleißteile ersetzt werden müssen.

Sie können einfach Kosten einsparen, indem Sie das passende Motoröl preiswert online kaufen und zur Wartung in die Fachwerkstatt mitbringen.

Auch bei den Arbeitskosten für den Service gibt es deutliche Unterschiede. Hier kalkuliert jede Werkstatt den Kostensatz eigenständig. Fragen Sie bei mehreren Fachbetrieben an und Sie werden wie wir feststellen, dass Werkstätten auf dem Land meistens spürbar günstiger sind und Sie dort Kosten einsparen können.

Der Arbeitsumfang selber bleibt durch die Vorgaben vom Inspektionsplan übrigens immer gleich, egal in welchem Betrieb die Inspektion durchgeführt wird!

Kosten minimieren bei der Peugeot Rifter Wartung

Abgesehen vom Motoröl können Sie auch viele andere hochwertige Ersatzteile für Ihren Peugeot Rifter preiswert in einem Online-Shop bestellen.

Bringen Sie die passenden Komponenten (z.B. Scheibenwischer, Öl-, Luft- und Innenraumfilter oder Zündkerzen) zum Service gemäß Inspektionsplan in die Werkstatt mit und sparen Sie damit merkbar bei den Teilekosten ein.

Sollte diese Vorgehensweise in Ihrem Serviceheft vermerkt werden, darf das keinerlei negative Auswirkungen auf die Garantie Ihres Peugeot Rifter haben!

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Wasserpumpe und Zahnriemen beim Peugeot Rifter

Alle Verbrennungsmotoren im Peugeot Rifter haben einen Zahnriemen verbaut. Um einen Riss des Riemens und damit einen Motorschaden zu vermeiden, muss der Zahnriemen zusammen mit der Wasserpumpe genau nach den Vorgaben vom Serviceplan ausgewechselt werden. Rechnen Sie mit hohen Kosten von rund 700 bis 900 Euro!

Quellen des Ratgebers

• Peugeot Herstellerangaben zu den Umfängen und Intervallen der Inspektionen
• Peugeot Rifter Betriebsanleitungen der Baureihen (auch als PDF)
• Kosten: Auskunft bei diversen Peugeot Werkstätten / Händlern in Baden-Württemberg
• Ersatzteile: Angaben Castrol / Peugeot Normen / Bosch / Varta

Geschrieben von Matthias Gengenbach Produktredakteur & Kfz-Profi

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