Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 10 – 2.000 €
- Betrifft
- Porsche Boxster
Mögliche Ursachen
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
- der Raddrehzahlsensor ist kaputt
- eine Sicherung des PSM Systems ist kaputt
Kann ich weiterfahren?
„Sofern Sie das PSM System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden PSM Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.“ Mehr dazu ↓
In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden PSM Warnlampe am Porsche Boxster auf den Grund.
Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern anschließend verschiedene Lösungsmöglichkeiten samt der jeweiligen Kosten.
Eine dauerhaft leuchtende PSM Leuchte in Ihrem Porsche Boxster weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des Roadsters von Porsche hin.
Baureihen des Porsche Boxster
Baureihen des Porsche Boxster
- Porsche Boxster 986 (1996 bis 2002)
- Porsche Boxster 986 (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2004)
- Porsche Boxster 987 (2004 bis 2009)
- Porsche Boxster 987 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
- Porsche Boxster 981 (2012 bis 2016)
- Porsche Boxster 982 (seit 2016)
Wie erkenne ich die PSM Warnlampe in meinem Auto?
Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die PSM-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).
Hinweis: Häufig leuchtet bei einem PSM Defekt auch die Porsche Boxster Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.
Ursachen einer dauerhaft leuchtenden PSM Kontrollleuchte
Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder stark verschmutzt oder defekt
- der Raddrehzahlsensor ist kaputt
- eine Sicherung des PSM Systems ist kaputt
- eines der Steuergeräte (ABS oder PSM) arbeitet nicht einwandfrei
- der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist defekt
Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.
Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.
Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.
Porsche Boxster: Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden PSM Leuchte weiterfahren?
Sofern Sie das PSM System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden PSM Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.
Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Kfz-Werkstatt zu bringen.
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Kosten bei einer PSM Störung / einem PSM Defekt im Porsche Boxster
Die Kosten eines PSM Fehlers am Porsche Boxster reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das PSM Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.
- Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
- Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
- PSM Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
- Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
- Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €
Das PSM System am Porsche Boxster ausschalten
Je nach Modell und Baureihe lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (PSM, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist normalerweise beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und somit nicht dauerhaft.
Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das PSM System Ihres Porsche Boxster nicht zu deaktivieren, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.
Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm PSM
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