Das Wichtigste auf einen Blick
- Kosten je nach Ursache
- 10 – 2.000 €
- Betrifft
- Range Rover Sport
Mögliche Ursachen
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
- der Raddrehzahlsensor ist defekt
- eine Sicherung des ESP Systems ist kaputt
Kann ich weiterfahren?
„Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.“ Mehr dazu ↓
In diesem Ratgeber gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Range Rover Sport auf den Grund.
Wir untersuchen, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse verschiedener Szenarien) und schildern anschließend verschiedene Lösungsmöglichkeiten inklusive der dazugehörigen Kosten.
Eine stetig leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Range Rover Sport weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des kraftvollen SUVs hin.
Baureihen des Land Rover Range Rover Sport
Baureihen des Range Rover Sport
- Range Rover Sport I (2005 bis 2009)
- Range Rover Sport I (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2013)
- Range Rover Sport II (2013 bis 2017)
- Range Rover Sport II (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2022)
- Range Rover Sport III (seit 2022)
Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?
Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Ausstattung und Baureihe bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Auto andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).
Wichtiger Hinweis: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Range Rover Sport Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Ursachen einer stetig leuchtenden ESP Kontrollleuchte
Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!
- die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
- der Raddrehzahlsensor ist defekt
- eine Sicherung des ESP Systems ist kaputt
- eines der Steuergeräte (ESP oder ABS) arbeitet fehlerhaft
- der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt
Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.
Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.
Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.
Kann ich mit einer leuchtenden oder blinkenden ESP Leuchte im Range Rover Sport weiterfahren?
Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht ordnungsgemäß arbeitet.
Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Kfz-Werkstatt zu bringen.
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Range Rover Sport: Kosten bei einem ESP Fehler / einer ESP Störung
Die Kosten eines ESP Fehlers am Range Rover Sport reichen von einigen wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.
- Verschmutzte ABS Sensoren / Raddrehzahlsensoren reinigen oder tauschen: Je Sensor zwischen 25 und 250 €
- Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
- ESP Steuergerät tauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
- Kaputten Lenkwinkelsensor wechseln: 150 bis 550 €
- Kaputten Drehratensensor tauschen: 100 bis 300 €
Das ESP System am Range Rover Sport deaktivieren
Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESC, ESP & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und somit nicht dauerhaft.
Beachten Sie: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Range Rover Sport nicht auszuschalten, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP
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