Das Wichtigste auf einen Blick
- Reifendruck
- 1,9 – 2,5 bar
- Anzugsmoment Radschrauben
- 100 – 120 Nm
- Fahrzeugmodelle
- 11 Modelle
Werte bei normaler Beladung, kalt gemessen. Je nach Motor kann der Wert innerhalb der Spanne liegen – Details in der Tabelle.
Nachfolgend zeigen wir Ihnen eine Tabelle mit dem Reifendruck aller 195/70 R14 Reifen.
Wählen Sie einfach Ihren Hersteller und Ihr Fahrzeugmodell aus – schon erscheint der passende Reifendruck für Ihre Winter-, Sommer oder Allwetterreifen der Größe 195/70 R14.
Eine Erklärung der Bedeutung: 195/70 R14 inklusive aller Zeichen und Symbole auf Ihrem Reifen finden Sie in unserem anderen Artikel.
Tabelle: Reifendruck aller 195/70 R14 Reifen
Achtung: Alle Werte sind sorgfältig recherchiert und gelten ohne Gewähr! Den geforderten Reifendruck Ihres Autos finden Sie auch am Aufkleber im Tankdeckel, dem Handschuhfach oder an der Innenseite der B-Säule.
| Marke | Modell | Baureihe | Bauzeitraum | Motor | Leistung (PS) | Drehmoment | Reifengröße | Felge | Einpresstiefe | Reifendruck vorn / hinten (bar) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 628 CSI | 184 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 630 CS | 185 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 633 CSI | 200 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 633 CSI | 197 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 635 CSI | 192 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 635 CSI | 218 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 635 CSI | 211 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | 635 CSI | 185 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | M 635 CSI | 286 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 6er | BMW 6ER I (E24) | 1976 bis 1990 | M 635 CSI | 260 PS | 120 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2,3 / 2,3 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 728 | 170 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 728I | 184 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 730 | 184 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 732I | 197 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 733I | 197 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 735I | 218 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 7er | BMW 7ER I (E23) | 1977 bis 1986 | 745I | 251 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET20 | 20 mm | 2,2 / 2,2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 518 | 90 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 518I | 104 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 518I | 104 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 520I | 125 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 520I | 125 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 520I | 129 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 520I | 129 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 524D | 85 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 524D | 85 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 524TD | 116 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 524TD | 116 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525E | 125 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525E | 125 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525E | 129 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525E | 129 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525I | 150 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 525I | 150 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 528I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 528I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 535I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | 535I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | M535I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91V | 6.5Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| BMW | 5er | BMW 5ER II (E28) | 1981 bis 1988 | M535I | 184 PS | 115 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET22 | 22 mm | 2 / 2 |
| CITROEN | Jumpy | CITROEN JUMPY I | 1996 bis 2006 | 1.6I | 79 PS | 100-110 Nm | 195/70R14 91R 6PR | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| CITROEN | Jumpy | CITROEN JUMPY I | 1996 bis 2006 | 1.9D | 69 PS | 100-110 Nm | 195/70R14 91T 6PR | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 1.6I | 79 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 1.9D | 69 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 1.9TD | 90 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 1.9TD | 92 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 2.0JTD | 108 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| FIAT | Scudo | FIAT SCUDO 220 | 1996 bis 2006 | 2.0I | 136 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| HONDA | Accord | HONDA ACCORD VI (CG/CH) | 1998 bis 2003 | 2.3I | 154 PS | 108 Nm | 195/70R14 91H | 5.5JJx14 ET60 | 60 mm | 2 / 2 |
| KIA | Magentis | KIA MAGENTIS I FACELIFT | 2002 bis 2006 | 2.0I | 136 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6Jx14 ET45 | 45 mm | 2,1 / 2,1 |
| KIA | Magentis | KIA MAGENTIS I FACELIFT | 2002 bis 2006 | 2.5I | 168 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6Jx14 ET45 | 45 mm | 2,1 / 2,1 |
| KIA | Magentis | KIA MAGENTIS I | 2000 bis 2002 | 2.0I | 136 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6Jx14 ET45 | 45 mm | 2,1 / 2,1 |
| KIA | Magentis | KIA MAGENTIS I | 2000 bis 2002 | 2.5I | 168 PS | 110 Nm | 195/70R14 91V | 6Jx14 ET45 | 45 mm | 2,1 / 2,1 |
| MERCEDES | S-Klasse | MERCEDES-BENZ S-KLASSE W126 | 1979 bis 1991 | 280 S | 156 PS | 110 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET30 | 30 mm | 2 / 2,2 |
| MERCEDES | S-Klasse | MERCEDES-BENZ S-KLASSE W126 | 1979 bis 1991 | 280 SE | 185 PS | 110 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET30 | 30 mm | 2 / 2,2 |
| MERCEDES | S-Klasse | MERCEDES-BENZ S-KLASSE W126 | 1979 bis 1991 | 280 SEL | 185 PS | 110 Nm | 195/70R14 91H | 6Jx14 ET30 | 30 mm | 2 / 2,2 |
| PEUGEOT | Expert | PEUGEOT EXPERT I | 1996 bis 2006 | 1.9D | 69 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T 6PR | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| PEUGEOT | Expert | PEUGEOT EXPERT I | 1996 bis 2006 | 2.0TD | 136 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T 6PR | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| PEUGEOT | Expert | PEUGEOT EXPERT I | 1996 bis 2006 | 2.0I | 140 PS | 110 Nm | 195/70R14 91T 6PR | 6Jx14 ET31 | 31 mm | 2,5 / 2,5 |
| SKODA | Octavia | SKODA OCTAVIA MK1 A4 (1U) | 1996 bis 2004 | 1.4I | 75 PS | 120 Nm | 195/70R14 89S | 6Jx14 ET38 | 38 mm | 2 / 2 |
| SKODA | Octavia | SKODA OCTAVIA MK1 A4 (1U) | 1996 bis 2004 | 1.9D | 69 PS | 120 Nm | 195/70R14 88T | 6Jx14 ET38 | 38 mm | 2 / 2 |
| VOLKSWAGEN | Golf 4 | VOLKSWAGEN GOLF MK4/A4 (1J) | 1997 bis 2006 | 1.4I | 75 PS | 120 Nm | 195/70R14 88S | 6Jx14 ET38 | 38 mm | 1,9 / 1,9 |
62 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
Video: Reifendruck prüfen und 195/70 R14 Reifen aufpumpen
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Gut zu wissen
Reifendruck richtig prüfen
- 1 Kalt messen – vor der Fahrt oder nach höchstens 2 bis 3 km bei niedrigem Tempo. Warme Reifen zeigen rund 0,3 bar mehr; lassen Sie dann keine Luft ab.
- 2 Bei voller Beladung oder Anhängerbetrieb den höheren Wert vom Aufkleber (Tankklappe/B-Säule) nehmen.
- 3 Alle vier Reifen und – falls vorhanden – das Reserverad prüfen, am besten alle zwei Wochen.
- 4 Nach dem Radwechsel die Radschrauben nach etwa 50 km mit dem Drehmomentschlüssel nachziehen.
bar und psi umrechnen
- 2,0 bar29 psi
- 2,2 bar32 psi
- 2,4 bar35 psi
- 2,6 bar38 psi
- 2,8 bar41 psi
- 3,0 bar44 psi
- 3,2 bar46 psi
- 3,5 bar51 psi
1 bar = 14,5 psi = 100 kPa
Häufige Fragen zum Reifendruck
Welcher Reifendruck gilt für 195/70 R14 Reifen?
Das hängt vom Fahrzeug ab: zwischen 1,9 und 2,5 bar. Am häufigsten sind 2,0 bar vorne und 2,0 bar hinten; maßgeblich ist der Wert für Ihr Modell.
Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
P
P. Müller
Ich konnte den erforderlichen Reifendruck leider nicht finden. Wohnwagen, 1 Achse, zul GGw. 1300kg. Reifen 196/70r14 95T. Kann mir jemand Info geben. Vielen Dank im Voraus. -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Der Reifendruck hängt von verschiedenen Faktoren ab, einschließlich der Beladung und der Geschwindigkeit, mit der Sie fahren. Leider ist es ohne weitere Informationen, wie z.B. die Marke und das Modell des Reifens, schwierig, einen genauen Reifendruck zu empfehlen.
Die korrekte Angabe finden Sie meistens in der Bedienungsanleitung des Wohnwagens oder auf einem Aufkleber, der sich am Wohnwagen selbst befindet. Falls Sie diese Informationen nicht finden können, wäre ein typischer Ausgangspunkt für einen voll beladenen Wohnwagen in der Regel etwa 2.5 bis 3.0 Bar.
Bitte beachten Sie, dass dies nur ein Richtwert ist und der genaue Druck von der Lastverteilung, den spezifischen Reifen und anderen Faktoren abhängen kann. Es ist auch wichtig zu bedenken, dass der Reifendruck im Laufe der Zeit abnehmen kann, so dass regelmäßige Kontrollen und Anpassungen notwendig sind, um sicherzustellen, dass die Reifen den korrekten Druck aufweisen.
Bitte beachten Sie auch, dass der Reifendruck im kalten Zustand gemessen werden sollte, da die Hitze den Druck in den Reifen erhöht und somit falsche Messwerte liefern kann.