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Renault Captur: Anhängerkupplung nachrüsten – starr, abnehmbar oder schwenkbar, mit Kosten

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Bauarten
starr, abnehmbar, schwenkbar
Dazu nötig
Elektrosatz, meist 13-polig
Kosten
250 – 2.000 €

Sie möchten am Renault Captur eine Anhängerkupplung nachrüsten? Hier finden Sie die drei Bauarten, passende Kupplungen je Baureihe sowie Hinweise zu Einbau und Kosten.

Baureihen des Renault Captur

Baureihen des Renault Captur

  • Renault Captur I (2013 bis 2017)
  • Renault Captur I (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2019)
  • Renault Captur II (seit 2020)

Welche Anhängerkupplung passt?

Für fast alle Autos gibt es drei Bauarten:

  • Starr: Die Kugelstange ist fest mit dem Auto verbunden und lässt sich weder abnehmen noch einklappen. Sehr langlebig und günstig.
  • Abnehmbar: Der Mittelweg. Die Kupplung lässt sich abnehmen oder abschrauben und ist trotzdem preislich attraktiv.
  • Schwenkbar: Die teuerste, aber komfortabelste Lösung. Auf Knopfdruck klappt die Kupplung aus – ideal, wenn Sie sie nur selten brauchen, etwa für einen Fahrradträger.

Wichtig: Zur Nachrüstung gehört neben der Kupplung immer ein Elektrosatz, meist 7- oder 13-polig. 13-polig ist heute der gängige Standard.

Anhängerkupplung für den Renault Captur – Baujahr 2013-heute

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    STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020 | abnehmbar vertikal, mit universalem E-Satz 13-polig

    • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Renault Captur 2 II außer LPG-Anlage (ab 2020), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 90 kg
    • Universell Ridigo Elektrosatz 13-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
    • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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  2. Platz 2 Westfalia Abnehmbare Anhängerkupplung für Renault Captur II (ab BJ 01/2020) - auch für AdBlue und Plugin Hybrid

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  3. Platz 3 STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020 | abnehmbar vertikal, mit universalem E-Satz 7-polig

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    • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Renault Captur 2 II außer LPG-Anlage (ab 2020), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 90 kg
    • Universell Ridigo Elektrosatz 7-polig, inkl. Anhängeradapter, Warnweste, Schutzhandschuhe und Schlüsselanhänger
    • Hochwertige Verarbeitung – ausgelegt für eine langjährige und problemlose Nutzung, EG-Typgenehmigung, keine TÜV-Eintragung erforderlich
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  5. Platz 5 STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020 | abnehmbar vertikal

    STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020 | abnehmbar vertikal

    • Steinhof Anhängerkupplung abnehmbar vertikal für Renault Captur 2 II außer LPG-Anlage (ab 2020), max. Anhängelast: 1500 kg, max. Stützlast: 90 kg
    • ABE (Montageanleitung und EC-Prüfzeichen Zeugnis) - Dokumente zum Herunterladen finden Sie auf der Auktionsseite
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  6. Platz 6 STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020

    STEINHOF Anhängerkupplung für Renault Captur 2 II ab 2020

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Einbau: selbst, im Partnerbetrieb oder in der Werkstatt

  • Selbst einbauen: die günstigste Lösung. Viele Hersteller (etwa Rameder oder Bertelshofer) helfen telefonisch. Vor allem der Elektrosatz ist aber nicht einfach – Einsteiger wählen besser eine der beiden anderen Möglichkeiten.
  • Partnerbetrieb des Herstellers: Manche Hersteller bieten beim Kauf einen Paketpreis mit Einbau in einer Partnerwerkstatt. Das lohnt sich oft, weil die Betriebe die Produkte und den Einbau kennen.
  • Werkstatt Ihrer Wahl: Auch viele andere Werkstätten bauen Nachrüst-Kupplungen ein. Holen Sie mehrere Angebote ein und vergleichen Sie.

Das Video zeigt die Montage einer Nachrüst-Kupplung an einem Beispielfahrzeug.

 

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Was kostet die Nachrüstung?

Je nach Baureihe, Modell und Bauart kostet die Nachrüstung zwischen 250 und 2.000 €. Den Ausschlag geben Produkt und Einbau: Eine starre Kupplung bekommen Sie oft für wenige hundert Euro, und wer selbst einbaut, spart deutlich. Eine schwenkbare Kupplung mit Einbau in der Fachwerkstatt kostet dagegen spürbar mehr.

Tipp: Prüfen Sie vor der Nachrüstung die zulässige Anhängelast und Stützlast.

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