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Renault Koleos: Zahnriemen oder Steuerkette? | Alle Modelle & Motoren

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Zahnriemen
0 Motoren
Steuerkette
6 Motoren

Zahnriemen 0 %Steuerkette 100 %

Dieser Motor hat eine Steuerkette
Wechselintervall wartungsfrei (kein festes Intervall) Benzin

In diesem Ratgeber klären wir die Frage: Hat der Renault Koleos eine Steuerkette oder einen Zahnriemen?

Auch über die Vor- und Nachteile von Steuerketten und Zahnriemen sowie über alle Einzelheiten zum Zahnriemenwechsel (Kosten & Intervalle) informieren wir Sie auf dieser Seite.

Renault Koleos: Steuerkette oder Zahnriemen?

Alle Modell- und Motorvarianten des Renault Koleos sind mit einer weitestgehend wartungsarmen Steuerkette ausgestattet. Zahnriemen kommen nicht zum Einsatz.

Alle Motoren: Zahnriemen oder Steuerkette?

Fahrzeug: Renault Koleos

MotorisierungLeistungBauzeitraumKraftstoffAntrieb
2.0 dCi 150 – 173 PS 2008 – 2015 Diesel Steuerkette
2.5 16V 171 PS 2008 – 2013 Benzin Steuerkette
1.6 dCi 130 PS 2017 – 2018 Diesel Steuerkette
2.0 dCi / Blue dCi 177 – 190 PS 2017 – 2023 Diesel Steuerkette
1.7 Blue dCi 150 PS 2019 – 2020 Diesel Steuerkette
1.3 TCe 158 PS 2020 – 2023 Benzin Steuerkette

6 Einträge · Recherche der CarWiki-Redaktion, Stand Oktober 2026 · Quellen: adac.de

Vorteile der Steuerkette

  • hält in der Regel ein Autoleben lang (wartungsfrei)
  • bewerkstelligt die Übertragung großer Kräfte
 

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Nachteile der Steuerkette

  • Motoren mit einer Steuerkette sind lauter
  • Steuerketten können sich nach höheren Laufleistungen längen und dann überspringen (Motorschaden)

Vorteile des Zahnriemens

  • arbeitet sehr leise
  • erschwinglicher bei der Montage / bei der Herstellung
  • längere Haltbarkeit bei moderater Beanspruchung

Nachteile des Zahnriemens

  • muss irgendwann ausgetauscht werden (hohe Kosten / Aufwand)
  • zudem muss außerdem die Spannung regelmäßig nachgeprüft werden

Video: Vor- und Nachteile von Steuerkette und Zahnriemen

Häufige Fragen zu Zahnriemen & Steuerkette

Hat der Renault Koleos einen Zahnriemen oder eine Steuerkette?

Alle 6 erfassten Motoren beim Renault Koleos haben eine Steuerkette.

Muss eine Steuerkette gewechselt werden?

In der Regel nicht – sie ist auf die Lebensdauer des Motors ausgelegt, aber nicht verschleißfrei. Rasselt sie beim Kaltstart oder ist sie gelängt, muss sie getauscht werden; das ist meist teurer als ein Zahnriemenwechsel.

Quelle: ADAC

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