Seat Ateca Heizung wird nicht warm / geht nicht / bleibt kalt | Ursachen, Kosten & Lösungsmöglichkeiten | Gebläse heizt nicht

In diesem CarWiki Artikel beschäftigen wir uns mit der Problematik einer defekten Heizung am Seat Ateca (wird nicht warm / bleibt kalt / bläst nur kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei aufkommenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die Heizung im Seat Ateca nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des Seat Ateca ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle ausgekühlt ist.

Tipp: Ist abseits der Heizung auch die Seat Ateca Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die Seat Ateca Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher kaputt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der Seat Ateca Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Defekte Seilzüge
5. Kaputte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Fehler am Motor des Gebläses
8. Nur bei Elektroautos: Kaputte Heizspulen oder Wärmepumpen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie im nachfolgenden Video:

Seat Ateca: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Wärmetauscher / Thermostat ersetzen: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am Seat Ateca nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Defekte Seilzüge, Stellmotoren bzw. Sicherungen: Je nach Montageaufwand (häufig sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Kaputten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion Ihres Seat Ateca gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.