Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Skoda Kamiq: 160 – 250 Nm
- Drehmoment
- 160 – 250 Nm
- Zylinder
- 3 – 4
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 109
- Baujahre
- 2019 – heute
Im folgenden Ratgeber haben wir die Motoren des Skoda Kamiq (alle Modelle) unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Fakten und Empfehlungen zu den besten Triebwerken (Benziner & Diesel) an die Hand!
Darüber hinaus können Sie die Daten aller Motoren des Skoda Kamiq in der unten eingebundenen Tabelle (mit Filterfunktion) vergleichen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Meinung treffen oder weitere Überlegungen anstellen.
An dieser Stelle legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme am Skoda Kamiq und zum Kraftstoffverbrauch des Skoda Kamiq nahe.
Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!
Welcher Motor: Skoda Kamiq | Baujahr 2019-heute
1.5 TSI (110 kW/150 PS)
- Leistungsstark und effizient: Bietet eine ausgewogene Kombination aus Leistung und Effizienz, ideal sowohl für Stadt- als auch Autobahnfahrten.
- Kraftstoffverbrauch: Gute Balance aus Leistung und Wirtschaftlichkeit.
- Fahrkomfort und Umwelt: Bietet dank Zylinderabschaltung und serienmäßigem Partikelfilter eine umweltschonende und komfortable Fahrt.
1.0 TSI (81 kW/110 PS)
- Stadt- und Alltagsverkehr: Ideal für den täglichen Gebrauch, mit ausreichender Leistung und guter Kraftstoffeffizienz.
- Wirtschaftlich: Bietet niedrigere Anschaffungs- und Unterhaltskosten, was ihn besonders attraktiv für preisbewusste Käufer macht.
- Umweltfreundlich: Geringere CO2-Emissionen im Vergleich zu leistungsstärkeren Motoren, was ihn zu einer umweltfreundlicheren Wahl macht.
1.6 TDI (85 kW/115 PS)
- Langstreckenkomfort: Bietet exzellente Kraftstoffeffizienz und ist somit ideal für Langstreckenfahrten und Pendler.
- Drehmoment: Hohe Drehmomentwerte unterstützen das Fahren mit Gepäck oder in hügeligen Gebieten.
- Umweltbewusst: Dieseltechnologie bietet unter bestimmten Bedingungen eine bessere CO2-Bilanz, besonders bei Langstrecken und hohen Laufleistungen.
Unsere Empfehlung
1.5 TSI (110 kW/150 PS)
Für den Skoda Kamiq empfehlen wir den 1.5 TSI mit 150 PS (EA211 evo) als optimalen Motor. Dieser Motor vereint Dynamik, Effizienz und Fahrkomfort in idealer Weise.
Er bietet eine gute Leistung, ohne dabei den Kraftstoffverbrauch zu vernachlässigen, und ist dank des Partikelfilters auch umweltfreundlicher. Damit ist der 1.5 TSI die beste Wahl für Fahrer, die Wert auf ein ausgewogenes Fahrerlebnis und Laufruhe/Komfort legen.
Tabelle: Alle Motoren
Hersteller: SkodaFahrzeug: Kamiq
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Tour DSG | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Monte Carlo | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Tour | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Monte Carlo DSG | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Selection | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.0 TSI Monte Carlo | Benzin | 999 cm³ | 115 PS | 200 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *DKR* | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Drive DSG | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.0 TSI Monte Carlo DSG | Benzin | 999 cm³ | 115 PS | 200 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *DKR* | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.0 TSI Tour DSG | Benzin | 999 cm³ | 115 PS | 200 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DUS | seit 2024 |
| Kamiq 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT Selection DSG | Benzin | 1.498 cm³ | 150 PS | 250 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXD | seit 2024 |
109 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
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