Hinweise zum Skoda Yeti AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

In diesem CarWiki-Ratgeber behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Skoda Yeti. Dieses ist eine Komponente der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Manche Besitzer schlagen sich aber auch mit defekten AGR Ventilen am Skoda Yeti herum bzw. würden gerne wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im Skoda Yeti: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das Abgasrückführungsventil bei Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir Ihnen nun auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer geminderten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffbedarf sowie in einigen Fällen zu folgenschweren Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Aufgrund der Rückführung der Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung und Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht korrekt funktioniert oder wenn das System nicht richtig abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Meinung von CarWiki oftmals die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder ständiger Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Ständig erreichen uns Berichte von Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung bzw. die Verbrauchswerte haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. Skoda Yeti ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Skoda Yeti nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Skoda Yeti)
5. Skoda Yeti Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Skoda Yeti CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Skoda Yeti weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil Ihres Skoda Yeti ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (Ruckeln bis hin zum Notlauf) wird die Fahrt jedoch erschwert – wir raten somit zu einem schnellen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Skoda Yeti ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeit selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dann mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder korrekt eingebaut.

Als Unerfahrener ist solch eine Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

Ist dies der Fall raten wir zu einer Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), beispielsweise von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind außerdem Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen können. Üblicherweise werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Skoda Yeti

Je nach Modell bzw. Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Skoda Yeti zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Skoda Yeti deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Skoda Yeti zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das physische Blockieren des AGR-Ventils mithilfe einer Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase zurück in den Ansaugtrakt gelangen.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Skoda Yeti ebenfalls deaktiviert werden. Dies benötigt jedoch spezialisierte Software bzw. Kenntnisse im Bereich Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieses Vorgehen am beliebtesten und kann bei zahlreichen Codierern für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor der TÜV Untersuchung lässt sich diese Anpassung leicht wieder zurücksetzen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In manchen Fällen entfernen Fahrer auch das komplette AGR-System des Skoda Yeti. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und in der Regel auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokung des AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Skoda Yeti), um Problemen am Skoda Yeti zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine gravierende Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen möchten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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