Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Skoda Yeti: 175 – 350 Nm
- Drehmoment
- 175 – 350 Nm
- Zylinder
- 4
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 419
- Baujahre
- 2009 – 2017
Nachfolgend haben wir die Motoren des Skoda Yeti (alle Modelle) unter die Lupe genommen und geben Ihnen für jede Baureihe Empfehlungen und Fakten zu den besten Triebwerken (Diesel & Benziner) an die Hand!
Außerdem können Sie die Daten aller Motoren des Skoda Yeti in der unten eingebundenen Filtertabelle vergleichen und somit für sich noch einmal eine fundiertere Entscheidung treffen oder weitere Vergleiche anstellen.
An dieser Stelle legen wir Ihnen auch unsere Ratgeber zum Thema Probleme am Skoda Yeti und zum Verbrauch des Skoda Yeti nahe.
Haben Sie eigene Empfehlungen bzw. Erfahrungen mit bestimmten Motoren gemacht? Hinterlassen Sie einen Kommentar – wir aktualisieren den Artikel regelmäßig!
Welcher Motor: Skoda Yeti | Baujahr 2009-2017
1. 2.0 TDI DPF (110 kW/150 PS)
- Optimierte Leistung: Dieser Motor bietet eine höhere Leistung im Vergleich zu anderen Varianten, was für bessere Fahrleistungen sorgt.
- Effizienz und Traktion: Mit der Option auf Allradantrieb kombiniert dieser Motor Kraftstoffeffizienz mit ausgezeichneter Traktion unter verschiedenen Bedingungen.
2. 1.4 TSI (110 kW/150 PS)
- Hohe Effizienz: Der 1.4 TSI mit 150 PS nutzt moderne Technologien, um eine kraftvolle und gleichzeitig effiziente Performance zu liefern.
- Flexibilität im Alltag: Dank der Kombination aus Leistung und Wirtschaftlichkeit ist dieser Motor sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere (Autobahn-) Fahrten ideal geeignet.
3. 1.6 TDI DPF (77 kW/105 PS)
- Umweltfreundlich: Als Spritsparvariante konzipiert, bietet dieser Motor eine hohe Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen.
- Wirtschaftlichkeit: Ideal für Langstreckenfahrer und alle, die Wert auf geringe Betriebskosten legen.
Unsere Empfehlung
2.0 TDI DPF (110 kW/150 PS)
Wir empfehlen den 2.0 TDI mit 110 kW (150 PS) als den besten Motor für den Skoda Yeti. Dieser Motor überzeugt durch seine starke Leistung und Effizienz, was ihn zu einer idealen Wahl für Fahrer macht, die sowohl Dynamik als auch Wirtschaftlichkeit suchen.
Die höhere Leistung im Vergleich zu der 140 PS-Version ermöglicht bessere Beschleunigung und Überholvorgänge, ohne dabei den Kraftstoffverbrauch signifikant zu erhöhen.
Die Verfügbarkeit eines Allradantriebs erhöht zudem die Vielseitigkeit und Sicherheit des Fahrzeugs unter unterschiedlichsten Fahrbedingungen.
Diese Kombination aus Leistung, Effizienz und praktischen Fahreigenschaften macht den bewährten 2.0 TDI mit 150 PS zur optimalen Wahl für den Skoda Yeti.
Tabelle: Alle Motoren
Hersteller: SkodaFahrzeug: Yeti
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI L&K 4x4 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti 1.2 TSI Green tec Monte Carlo DSG | Benzin | 1.197 cm³ | 110 PS | 175 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CYV* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI L&K 4x4 | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Ambition 4x4 | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Elegance 4x4 | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Elegance 4x4 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI Ambition 4x4 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 170 PS | 350 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *CFJ* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR L&K 4x4 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 340 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *DFS* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR L&K 4x4 | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 340 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *DFS* | 2013 bis 2017 |
| Yeti 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) | Skoda Yeti Outdoor 2.0 TDI SCR L&K | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 340 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | *DFS* | 2013 bis 2017 |
419 Einträge · Quelle: CarWiki Datenbank (powered by Auto-Data.net)
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Ergänzungen, Fragen, Kommentare und Erfahrungen
-
B
Bernd Küchler Jetzt : Schillerstr. 4
Hallo, ich möchte mir jetzt einen skoda yeti gbraucht kaufen.
Die Frage, ab welchem Baujahr ist der yeti Ok? Mir schwebt vor einen 1,2 mit 105-110 Ps kaufen. Ich habe eine AHK, ist das OK auch mit Automatik einen Anhänger zu ziehen?
Ist ein Zahnriemen oder Kette besser!
Vielen Dank -
Antwort der Redaktion
CarWiki-Redaktion
Guten Tag,
vielen Dank für Ihren Kommentar.
Grundsätzlich empfiehlt sich ein eher jüngeres (Facelift) Modell ab 2015. Sowohl was die Optik, Ausstattung, Technik als auch die Abgasnormen betrifft, fahren Sie damit deutlich besser als mit den älteren Modellen zum Baureihenstart.
Welchen Motor Sie wählen, hängt ganz von Ihren Anforderungen und der voraussichtlichen Laufleistung ab. Wenn es ein Benziner sein soll, empfehlen wir den 1.4 TSI (ab 2015, mit Zahnriemen!) mit 125 PS oder 150 PS. Dieser erfüllt die Euro-6-Norm und hat einen technisch unauffälligen und haltbaren Zahnriemen verbaut, im Gegensatz zu den Vorgänger-Varianten mit problematischer Steuerkette, welche für einige Probleme gesorgt hat (siehe hier).
Beste Grüße & alles Gute