Bremsen am Subaru XV wechseln (vorne & hinten) | Kosten, Arbeitsschritte, Video & Tipps | passende Bremsen für alle Baureihen (XV I, & II)

In diesem Ratgeber beschäftigen wir uns mit dem Wechsel der Bremsen (vorne + hinten) am Subaru XV.

Dazu geben wir Ihnen neben den Arbeitsschritten und passenden Ersatzteilen (Preis-Leistungs-Sieger) auch Richtwerte zu den Kosten und allgemeine Tipps an die Hand.

Wann müssen die Bremsen des Subaru XV gewechselt werden?

Es gibt viele Anzeichen dafür, dass die Bremsen Ihres Subaru XV bald gewechselt werden müssen:

1. Quietschende oder schleifende Geräusche: Wenn Sie beim Bremsen im Subaru XV quietschende oder schleifende Geräusche hören, kann dies ein Anzeichen dafür sein, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind und ausgetauscht werden müssen.
2. Längere Bremswege: Wenn Sie feststellen, dass Ihr Auto längere Bremswege benötigt als sonst, kann dies ein Indikator dafür sein, dass die Bremsbeläge abgenutzt oder die Bremsflüssigkeit verunreinigt ist.
3. Ruckeln oder Vibrationen beim Bremsen: Wenn Sie beim Bremsen Vibrationen oder ein Ruckeln am Subaru XV Lenkrad bzw. im Bremspedal spüren, kann dies auf eine ungleichmäßige Abnutzung der Bremsscheiben hinweisen.
4. Warnleuchte: Wenn die Bremswarnleuchte auf Ihrem Armaturenbrett / im Kombiinstrument aufleuchtet, ist dies ein offensichtliches Anzeichen dafür, dass Ihre Bremsen überprüft bzw. getauscht werden müssen.
5. Visuelle Inspektion: Sie können die Bremsscheiben und -beläge auch visuell inspizieren, um festzustellen, ob sie verschlissen oder beschädigt sind. Abgenutzte Bremsbeläge haben eine geringere Dicke als neue Beläge, und beschädigte Bremsbeläge oder -scheiben können Risse oder Furchen aufweisen.

Lassen Sie Ihr Fahrzeug bei einem oder mehreren der oben genannten Anzeichen umgehend in einer Werkstatt überprüfen, um weiteren Problemen am Subaru XV vorzubeugen.

Tipp: Nicht immer ist eine kaputte Bremsanlage Auslöser für Vibrationen oder Geräusche aus dem Bereich des Radkastens – häufig kann dies auch ein Anzeichen für kaputte Radlager am Subaru XV sein.

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Was kostet der Subaru XV Bremsenwechsel?

Der Tausch der Bremsen (Bremsbeläge & Scheiben) vorne und hinten am Subaru XV kostet schätzungsweise 180 bis 350 Euro – die Preise fallen je nach Baureihe, Motorisierung & Werkstatt (Vertragswerkstatt oder freier Betrieb) sehr unterschiedlich aus.

CarWiki Tipp: Holen Sie sich immer diverse Kostenvoranschläge ein und vermeiden Sie es, Ihre Bremsen in der Vertragswerkstatt im Rahmen der Inspektion des Subaru XV wechseln zu lassen – hierbei steigen die Kosten im Vergleich zu einer freien Werkstatt oftmals rapide an.

Anleitung: Die Arbeitsschritte beim Bremsenwechsel (allgemein)

Hinweis: Die folgenden Schritte inklusive des Videos sind allgemeiner Art und weichen je nach Fahrzeugmodell ab. Bei neueren Modellen müssen zudem oftmals per Diagnosegerät Anpassungen vorgenommen werden, um die Parkbremse zurückzustellen.

Holen Sie sich immer professionelle Hilfe, falls Sie sich den Wechsel nicht zutrauen oder lassen Sie die Bremsen gleich in einer Fachwerkstatt wechseln.

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   Vorbereitung: Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche geparkt und die Handbremse angezogen ist. Lösen Sie die Radmuttern des Rades, an dem Sie arbeiten möchten, mit einem Radmutternschlüssel.
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   Demontage: Entfernen Sie das Rad und die Bremsscheibe, indem Sie die Bremszange lösen und sie von der Bremsscheibe abheben. Achten Sie darauf, das Gewicht der Bremszange nicht an der Bremsschlauchleitung hängenzulassen, da dies zu Schäden führen kann.
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   Austausch der Bremsbeläge: Entfernen Sie die alten Bremsbeläge aus der Bremszange und ersetzen Sie sie durch neue. Achten Sie darauf, dass die neuen Beläge richtig positioniert und gesichert sind (genaue Handgriffe sind je nach Fahrzeugmodell individuell).
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   Austausch der Bremsscheibe: Wenn die Bremsscheibe abgenutzt oder beschädigt ist, muss sie ebenfalls ausgetauscht werden. Entfernen Sie die alte Bremsscheibe und ersetzen Sie sie durch eine neue (genaue Handgriffe sind je nach Fahrzeugmodell individuell).
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   Montage: Bringen Sie die Bremszange und die Bremsscheibe wieder in ihre ursprüngliche Position ein und ziehen Sie die Radmuttern mit einem Drehmomentschlüssel fest. Wiederholen Sie den Vorgang für das andere Rad.
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   Entlüften der Bremsanlage: Wenn Luft in das Bremssystem gelangt ist, muss es entlüftet werden, um eine ordnungsgemäße Bremsleistung zu gewährleisten. Hierfür gibt es verschiedene Verfahren, je nach Fahrzeugtyp und Bremsanlage.
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   Test: Testen Sie die Bremsen, indem Sie das Fahrzeug auf einer sicheren Strecke mit niedriger Geschwindigkeit fahren und auf eine korrekte Bremsleistung achten. Wichtiger Hinweis: Achten Sie hierbei auch immer darauf, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.

Bremsbeläge selbst wechseln (Video)