Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment Suzuki Swift: 75 – 235 Nm
- Drehmoment
- 75 – 235 Nm
- Zylinder
- 3 – 4
- Ventile
- 2 – 4
- Varianten in der Tabelle
- 127
- Baujahre
- 1984 – heute
Folgend sehen Sie eine Tabelle (regelmäßig überarbeitet) mit den Daten der Motoren sämtlicher Suzuki Swift Baureihen und Modelle.
Dazu können Sie per Filter Ihren Suzuki Swift nach Kriterien wie Baujahr und Modell heraussuchen und danach alle Motoren in der Tabellenübersicht Ihres Wagens einsehen.
Auch interessant: Die technischen Daten aller Suzuki Swift Baureihen finden Sie hier.
Baureihen des Suzuki Swift
- Suzuki Swift 1. Baureihe (1984 bis 1986)
- Suzuki Swift 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (1986 bis 1989)
- Suzuki Swift 2. Baureihe (1989 bis 1995)
- Suzuki Swift 3. Baureihe (1995 bis 2003)
- Suzuki Swift 4. Baureihe (2005 bis 2010)
- Suzuki Swift 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2010)
- Suzuki Swift 5. Baureihe (2010 bis 2013)
- Suzuki Swift 5. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2013 bis 2017)
- Suzuki Swift 6. Baureihe (seit 2017)
Übersicht: Vergleich jeglicher Motoren des Suzuki Swift
Hersteller: SuzukiFahrzeug: Swift
| Baureihe | Motor | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Position | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet | Benzin | 1373 cm³ | 140 PS | 230 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K14C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1373 cm³ | 129 PS | 235 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K14D | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SHVS Comfort+ | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 998 cm³ | 111 PS | 170 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K10C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid Comfort+ | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 998 cm³ | 111 PS | 170 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K10C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Comfort+ Automatik | Benzin | 998 cm³ | 111 PS | 170 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K10C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1242 cm³ | 90 PS | 120 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K12C | seit 2017 | |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Comfort | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1242 cm³ | 90 PS | 120 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K12C | seit 2017 | |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Comfort | Benzin | 998 cm³ | 111 PS | 170 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K10C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Comfort+ Automatik | Benzin | 998 cm³ | 111 PS | 160 Nm | 3 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K10C | seit 2017 |
| Swift 6. Baureihe | Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid Club | Benzin (Mild-Hybrid-Fahrzeug) | 1242 cm³ | 90 PS | 120 Nm | 4 | Einspritzung (Standard) | Frontmotor (in Reihe) | 4 | K12C | seit 2017 |
127 Einträge · Quelle: CarWiki-Fahrzeugdatenbank
Hinweis: Auch der Kraftstoffverbrauch des Suzuki Swift hängt unmittelbar mit dem Motor Ihres Wagens zusammen.
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