Im folgenden Artikel zeigen wir Ihnen die Intervalle, den Umfang und die Kosten der Inspektionen am Tesla Model S. Außerdem erfahren Sie, welche Teile Sie selbst besorgen und damit Werkstattkosten sparen können.
- Inspektion: keine feste Inspektionsfrist, Wartung nach Bedarf laut Hersteller; Empfehlung laut Werkstattdaten: alle 2 Jahre, nicht verpflichtend
- Umfang: Innenraumfilter, Prüfung der Bremsflüssigkeit, bei Streusalz Reinigung und Schmierung der Bremssättel, Reifen umsetzen
- Kosten: laut Werkstattdaten für die Wartung 500 bis 675 € (je nach Modell und Antrieb), Bremsflüssigkeit etwa 200 €; keine Aufschlüsselung, kein Stundensatz
- Sparen: den Innenraumfilter selbst besorgen und mitbringen (siehe unten).
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Selbst besorgen und sparen
Wer den Innenraumfilter selbst besorgt, spart den Teileaufschlag der Werkstatt und bringt ihn mit oder wechselt ihn selbst. Fragen Sie vorher, ob die Werkstatt mitgebrachte Teile einbaut, und lesen Sie die Garantiebedingungen im Serviceheft.
| Teil | Fällig | Selbst machen? |
|---|---|---|
| Innenraumluftfilter | alle 3 Jahre (Hersteller); mit HEPA- und Aktivkohlefilter ebenfalls alle 3 Jahre. Die Werkstattdaten nennen für Modelle von 2012 bis 2020 alle 2 Jahre (alle Varianten) | Teil mitbringen oder selbst wechseln |
Pollenfilter und weitere Teile finden Sie weiter unten im Kapitel Teile und Zubehör für die Inspektion.
Wann ist die Inspektion fällig?
Die Serviceanzeige im Kombiinstrument meldet den Termin. Die Werte je Antrieb:
| Antrieb | Inspektion |
|---|---|
| 306 PS (225 kW) 10/2013 bis 06/2016, Batterie 59 bis 69 kWh netto Motorcode L1S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 320 PS (235 kW) 07/2015 bis 07/2017, Batterie 59 bis 69 kWh netto Motorcode L1S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 332 PS (244 kW) 06/2016 bis 07/2017, Batterie 59 kWh netto Motorcode L2S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 333 PS (245 kW) 04/2015 bis 04/2016, Batterie 69 kWh netto Motorcode L1S(rear), L2S(front) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 367 PS (270 kW) 08/2013 bis 02/2016, Batterie 78 bis 86 kWh netto Motorcode L1S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 388 PS (285 kW) 12/2014 bis 10/2017, Batterie 59 bis 73 kWh netto Motorcode L1S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 422 PS (310 kW) 08/2013 bis 07/2019, Batterie 78 bis 86 kWh netto Motorcode L1S, L2S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 428 PS (315 kW) 04/2015 bis 03/2019, Batterie 73 bis 98 kWh netto Motorcode L2S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 469 PS (345 kW) 02/2015 bis 11/2016, Batterie 78 bis 86 kWh netto Motorcode L1S(rear), L2S(front) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 525 PS (386 kW) 06/2016 bis 07/2017, Batterie 69 bis 86 kWh netto Motorcode L2S |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 564 PS (415 kW) 03/2019 bis 01/2021, Batterie 98 kWh netto Motorcode 3D1(front), L1S(rear) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 670 PS (493 kW) 01/2023 bis 04/2026, Batterie 95 kWh netto Motorcode 3D1C(r), 3D8A(f) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 700 PS (515 kW) 11/2016 bis 03/2019, Batterie 98 kWh netto Motorcode L1S(rear), L2S(front) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 789 PS (580 kW) 03/2019 bis 01/2021, Batterie 98 kWh netto Motorcode 3D1(front), L2S(rear) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
| 1020 PS (750 kW) 12/2022 bis 04/2026, Batterie 95 kWh netto Motorcode 5D1A(f), 5D2A(r) |
Keine feste Inspektion: Tesla sieht eine Wartung nach Bedarf vor, die Wartungsanzeige im Fahrzeug nennt die anstehenden Arbeiten; die Werkstattdaten nennen eine Empfehlung von Tesla für eine Wartung alle 2 Jahre, ohne Kilometerbegrenzung und ohne Pflicht |
Weder die Herstellerseite noch die Werkstattdaten unterscheiden die Leistungsstufen; der Plan gilt daher pauschal für alle Varianten. Maßgeblich ist die Wartungsanzeige im Fahrzeug (Fahrzeug, Service, Wartung).
Was wird bei der Inspektion gemacht?
Laut Serviceplan
- Zustand der Bremsflüssigkeit prüfen und bei Bedarf wechseln
- Innenraumluftfilter tauschen
- Bremssättel reinigen und schmieren (vor allem bei Winterstreusalz)
- Reifen umsetzen
- Rekuperationsbremsen prüfen (Empfehlung laut Werkstattdaten)
- Batterie des Fahrzeugschlüssels wechseln (Empfehlung laut Werkstattdaten)
Die Herstellerangaben sind Richtwerte für typische Nutzung und nicht vollständig; Verschleißteile wie Bremsbeläge und Wischerblätter sind darin nicht enthalten. Schäden durch das Öffnen des Ausgleichsbehälters für das Batteriekühlmittel sind von der Garantie ausgeschlossen.
Dazu kommen Arbeiten nach Alter und Kilometerstand:
| Arbeit | Intervall | Gilt für |
|---|---|---|
| Innenraumluftfilter | alle 3 Jahre (Hersteller); mit HEPA- und Aktivkohlefilter ebenfalls alle 3 Jahre. Die Werkstattdaten nennen für Modelle von 2012 bis 2020 alle 2 Jahre | alle Varianten |
| Bremsflüssigkeit | Zustand alle 4 Jahre prüfen, bei Bedarf wechseln (Hersteller); bei starker Bremsbelastung früher; die Werkstattdaten nennen dagegen alle 2 Jahre | alle Varianten |
| Bremssättel reinigen und schmieren | jährlich oder alle 20.000 km, wenn im Winter Salz gestreut wird | alle Varianten |
| Reifen umsetzen | alle 10.000 km oder bei einem Profiltiefenunterschied ab 1,5 mm | alle Varianten |
Üblicher Prüfumfang bei jeder Inspektion
- Hochvolt-Batterie: Zustand und Ladezustand prüfen
- Hochvoltkomponenten und Hochvoltleitungen auf Schäden, Verschmutzung und richtige Verlegung prüfen (nur durch geschultes Fachpersonal)
- 12-Volt-Batterie prüfen
- Fehlerspeicher auslesen
- Softwarestand prüfen und offene Updates oder Serviceaktionen einspielen
- Ladeanschluss und Ladekabel per Sichtprüfung kontrollieren
- Kühlmittelstand für Batterie und Antrieb kontrollieren
- Beleuchtung und Signalanlage prüfen
- Scheibenwischer und Wischwasser prüfen
- Wasserkasten auf Laub und Schmutz prüfen und bei Bedarf reinigen
- Innenraumfilter prüfen und nach Plan wechseln
- Fahrwerk, Lenkung und Achsen sowie Unterboden per Sichtprüfung kontrollieren
Der genaue Umfang richtet sich nach Hersteller, Modell und Werkstatt; maßgeblich ist der Serviceplan Ihres Fahrzeugs.
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Was kostet die Inspektion?
- Die Werkstattdaten nennen für den Wechsel der Bremsflüssigkeit bei Tesla etwa 200 € und für die Schlüsselbatterie etwa 14 €; ein Stundensatz oder Beispielfahrzeug ist dort nicht angegeben.
- Für die Wartung des Model S nennen die Werkstattdaten eine Spanne von 500 bis 675 € (je nach Modell und Antrieb); die vierte Wartung soll über 1.000 € kosten. Eine Aufschlüsselung fehlt.
Kostenvorschau: Werkstattkosten insgesamt
Die Kalkulation der Werkstattkosten umfasst fünf Jahre: Inspektionen nach Herstellerplan, Reifenersatz, eine Reparaturpauschale und Kleinteile wie Batterie und Lampen. Die Inspektion allein ist nur ein Teil davon. Die Tabelle zeigt Euro pro Monat bei 60 Monaten Haltedauer. Mal 12 ergibt den Jahreswert: 197 € im Monat sind rund 2.364 € im Jahr (Beispiel 1020 PS bei 15.000 km).
| Antrieb | 10.000 km im Jahr | 15.000 km im Jahr | 20.000 km im Jahr |
|---|---|---|---|
| 1020 PS | 144 € | 197 € | 243 € |
| 670 PS | 118 € | 159 € | 192 € |
Die Kostenvorschau gibt es nur für Modelle der aktuellen Preisliste (hier ab 10/2025); die Spanne ergibt sich aus den Ausstattungslinien.
Teile und Zubehör für die Inspektion
Bitte prüfen Sie vor dem Kauf auf der jeweiligen Amazon-Produktseite noch einmal die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Tesla Model S mit Baujahr und Motorisierung).
Pollenfilter
Blue Innenraumfilter mit Aktivkohle
Pollenfilter mit Aktivkohle für den Tesla Model S. Die Aktivkohle bindet zusätzlich Gerüche.
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Pollenfilter mit Aktivkohle für den Tesla Model S. Die Aktivkohle bindet zusätzlich Gerüche.
MANN-FILTER Pollenfilter passend für TESLA Model S
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Weiterführend
- Alle Artikel und Daten zum Auto: Tesla Model S
- Schwestermodelle:
Tesla Model X Inspektion,
Tesla Model 3 Inspektion,
Tesla Model Y Inspektion
Quellen: Werkstattdaten (Intervalle, Umfang und Beispielkosten, Stand 26.10.2026); Herstellerangaben und CarWiki-Recherche (Motorcodes, Baujahre, Kostenvorschau); Tesla Deutschland: Serviceintervalle des Fahrzeugs (Model S). Preise und Angebote laut Amazon, Änderungen möglich. Im Zweifel gelten Serviceheft und Anzeige im Fahrzeug.
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