Ratgeber zum Volvo S40 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für alle Modelle

In diesem CarWiki-Artikel behandeln wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im Volvo S40. Dieses ist Bestandteil der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffanteil.

Mehrere Besitzer schlagen sich allerdings mit defekten AGR Ventilen am Volvo S40 herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im Volvo S40: Nutzen & Risiken

Neben den positiven Effekten (Reduktion von Schadstoffen & Erfüllung von Emissionsnormen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir Ihnen nun auflisten:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch den Ruß sowie andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer schlechteren Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in einigen Fällen zu schwerwiegenden Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Beanspruchung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors verkürzen kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile benötigen regelmäßige Wartung und Reinigung, um ordnungsgemäß zu funktionieren. Dies bedeutet weitere Kosten sowie Aufwand für den Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In der Regel wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Leider häufen sich nach Ansicht von CarWiki vermehrt die negativen Effekte des AGR-Ventils, primär bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung oder viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtbetrieb.

Ständig erreichen uns Berichte von Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Leistung des Motors und auch den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – Weiterfahrt möglich?

1. Volvo S40 ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. Volvo S40 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des Volvo S40)
5. Volvo S40 Motorkontrollleuchte leuchtet
6. Volvo S40 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im Volvo S40 weiterfahren?

Eine Weiterfahrt mit einem kaputten AGR Ventil am Volvo S40 ist zwar möglich, je nach Schwere der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im Volvo S40 ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeiten selbstverständlich auch selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird dazu mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach dem Säubern wieder eingebaut.

Als Ungeübter ist diese Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In solch einem Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankbeigabe), z.B. von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, welche bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt befördert.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im Volvo S40

Je nach Modell bzw. Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im Volvo S40 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im Volvo S40 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im Volvo S40 zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das physische Blockieren des AGR-Ventils durch eine Blende oder ähnlichem. So wird umgangen, dass die Abgase wieder in den Ansaugtrakt strömen können.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Einstellungen in der Motorsteuerungssoftware kann das AGR-Ventil des Volvo S40 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert jedoch spezialisierte Kenntnisse und Software in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieser Weg am populärsten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht rückgängig machen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Besitzer auch das gesamte AGR-System ihres Volvo S40. Dies ist jedoch eine drastische Maßnahme, welche große Auswirkungen auf die Motorfunktion haben kann und in der Regel auch nur von Profis durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des Volvo S40), um Problemen am Volvo S40 zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Änderung wie eine Deaktivierung Ihres AGR-Ventils vornehmen wollen – wir raten erst einmal zu einer Reinigung.

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