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VW Caddy: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | passende Kühlmittel Bestseller

Von der CarWiki-Redaktion

Das Wichtigste auf einen Blick

Kühlmittel
G12, G11, G12evo
Produkte ab
12,99 €
Gilt für
VW Caddy

Achtung, heiß!

Den Deckel des Ausgleichsbehälters nur bei kaltem Motor öffnen – das System steht unter Druck. Kühlmittel verschiedener Sorten nicht mischen und auf die Freigabe des Herstellers achten.

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In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am VW Caddy Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des nützlichen Hochdachkombis füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr VW Caddy Kühlmittel verliert.

Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des VW Caddy

Baureihen des VW Caddy

  • Volkswagen Caddy I (1982 bis 1992)
  • Volkswagen Caddy II (1996 bis 2003)
  • Volkswagen Caddy III (2003 bis 2010)
  • Volkswagen Caddy III (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2015)
  • Volkswagen Caddy IV (2015 bis 2020)
  • Volkswagen Caddy V (seit 2020)

Welches Kühlmittel braucht der VW Caddy?

Volkswagen schreibt für alle Fahrzeuge jünger als Baujahr 1996 ein G11 Kühlmittel vor – Modelle zwischen 1996 und 2008 müssen ein Kühlmittel vom Typ G12+ nutzen. VW Kraftfahrzeuge zwischen Baujahr 2008 und 2018 benötigen ein Kühlmittel vom Typ G12++ – neuere Modelle ab 2018 brauchen dann ein sogenanntes G12evo oder G13 Kühlmittel.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist erforderlich für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Studieren Sie im Zweifelsfall erneut die Betriebsanleitung Ihres VW Caddy oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am VW Caddy nachfüllen

Information: Die nachfolgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie immer die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

  1. 1
    Öffnen Sie die Motorhaube Ihres VW Caddy.
  2. 2
    Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
  3. 3
    Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
  4. 4
    Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
  5. 5
    Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
  6. 6
    Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.

Video: Alle Hinweise und Schritte nun nochmals schön bebildert

 

Zusätzlich nützliche Hinweise zum Kühlmittelverlust.

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Gut zu wissen

Richtig nachfüllen

  1. 1 Motor abkühlen lassen und den Deckel langsam aufdrehen, damit der Druck entweicht.
  2. 2 Bis zwischen MIN und MAX am Ausgleichsbehälter auffüllen – nicht darüber.
  3. 3 Konzentrat 1:1 mit destilliertem Wasser mischen (Frostschutz bis etwa −36 °C) oder gleich eine Fertigmischung nehmen.
  4. 4 Sinkt der Stand immer wieder, die Ursache in der Werkstatt suchen lassen – Kühlmittelverlust kann den Motor schädigen.

Quelle: ADAC

Häufige Fragen

Welches Kühlmittel braucht der VW Caddy?

Volkswagen schreibt für alle Fahrzeuge jünger als Baujahr 1996 ein G11 Kühlmittel vor – Modelle zwischen 1996 und 2008 müssen ein Kühlmittel vom Typ G12+ nutzen.

Darf ich nur Wasser nachfüllen?

Im Notfall kurzzeitig ja, möglichst destilliertes Wasser. Dann sinkt aber der Frost- und Korrosionsschutz. Danach in der Werkstatt das Mischungsverhältnis prüfen und auf das richtige Kühlmittel korrigieren lassen.

Quelle: ADAC

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