Radlager am VW Golf 1 wechseln (hinten / vorne) | Geräusche (Symptome), Arbeitsschritte & Kosten | passende Radlager für zahlreiche Modelle

In diesem CarWiki Ratgeber beschäftigen wir uns mit dem Wechsel der Radlager am VW Golf 1 (vorne & hinten).

Dabei gehen wir auf die Symptome (Geräusche) eines defekten Radlagers ein, beschreiben die generell gültigen Arbeitsschritte beim Wechsel und geben Ihnen einen groben Überblick zu den anfallenden Kosten.

Nach der Anleitung können Sie eine Übersicht passender Radlager-Bestseller für jede Baureihe (zahlreiche Modelle) einsehen.

So erkennen Sie ein defektes Radlager am VW Golf 1 (Geräusche & Symptome)

1. Laute Geräusche: Meistens handelt es sich um charakteristische, dröhnende oder polternde Geräusche im VW Golf 1, die mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs zunehmen. Besonders in Kurven hört man ein lauteres, klopfendes Geräusch. Tritt dies allerdings nur beim Bremsen auf, sollten Sie die Bremsen überprüfen oder wechseln.
2. Vibrationen: Defekte Radlager können Vibrationen am Lenkrad oder allgemein ein Ruckeln am verursachen, die ebenfalls bei höheren Geschwindigkeiten stärker spürbar sind.
3. Unregelmäßiger Reifenverschleiß: Kaputte Radlager können dazu führen, dass sich die Reifen des VW Golf 1 ungleichmäßig abnutzen bzw. abfahren.
4. Spiel am Rad: Wenn der VW Golf 1 angehoben ist und man das Rad seitlich greift und bewegt, sollte es kein spürbares Spiel haben. Wenn es sich dennoch hin- und herbewegt, kann dies auf ein defektes Radlager hindeuten.
5. Erhöhter Rollwiderstand: Ein defektes Radlager kann den Rollwiderstand des betroffenen Rades erhöhen, was dazu führt, dass es langsamer rollt als die anderen Räder (dies erhöht auch den Spritverbrauch des VW Golf 1).

Hinweis: Oftmals ist das Radlager defekt, das der Seite mit dem erhöhten Laufgeräusch gegenüberliegt: Treten also etwa die Klopf- und Vibrationsgeräusche in einer Linkskurve auf, so ist wahrscheinlich das rechte Radlager defekt.

VW Golf 1: Was passiert, wenn ich mit einem defekten Radlager weiterfahre?

Wenn man mit einem defekten Radlager weiterfährt, kann das zu einer Reihe von Problemen führen, die sowohl für das Fahrzeug als auch für die Sicherheit der Mitfahrer gefährlich sein können:

Verschlechterung der Fahrstabilität und Lenkung: Ein defektes Radlager kann dazu führen, dass sich das Rad nicht mehr optimal dreht, was die Lenkung und Stabilität des Autos beeinträchtigen kann.

Übermäßige Reifenabnutzung: Ein nicht richtig funktionierendes Radlager kann ungleichmäßige Reifenabnutzung verursachen, was die Lebensdauer der Reifen verkürzt und zu einer schlechteren Straßenlage führt – ferner kann der Reifen platzen.

Überhitzung: Ein defektes Radlager kann Reibung und Hitze verursachen, was zu einer Überhitzung der Nabe, des Bremssystems und benachbarter Komponenten führen kann.

Radverlust: Im schlimmsten Fall kann ein defektes Radlager so stark beschädigt werden, dass es versagt, und das Rad kann sich während der Fahrt vom Fahrzeug lösen, was zu einem schweren Unfall führen kann.

VW Golf 1: Was kostet der Wechsel eines defekten Radlagers (hinten/vorne)?

Der Wechsel eines Radlagers am VW Golf 1 schwankt je nach Modell bzw. Baujahr und kostet insgesamt zwischen 150 und 400 € (dabei fallen Teilekosten von 50 – 300 € an).

In einer freien Werkstatt ist der Tausch häufig deutlich günstiger als in einer Vertragswerkstatt.

Die Arbeitsschritte beim Tausch des Radlagers (+ Video)

Der Wechsel eines defekten Radlagers kann je nach Fahrzeugmodell und -marke schwanken. Deshalb gelten die folgenden Arbeitsschritte ausschließlich als Richtlinien und erfolgen ohne jegliche Gewähr.

Ziehen Sie im Zweifel stets einen Mechaniker hinzu oder lassen Sie die Radlager Ihres VW Golf 1 in einer Fachwerkstatt tauschen!

Der Radlager-Wechsel im Video

: Passende Radlager für alle Modelle

Hinweis: Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität des Radlagers zu Ihrem genauen Fahrzeugmodell, indem Sie in der Kopfzeile (oder in der App weiter unten) des Shops einige Daten zu Ihrem Fahrzeug angeben und abgleichen.

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