Informationen zum VW Golf 8 AGR Ventil | Reinigen, Deaktivieren & Kosten (Defekt) | für TSI, TDI, GTI, GTD, R

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir Tipps und Informationen rund um das AGR-Ventil im VW Golf 8. Dieses ist Teil der Abgasrückführung und senkt bei Otto- und Dieselmotoren den Schadstoffwert.

Mehrere Fahrer schlagen sich jedoch mit defekten AGR Ventilen am VW Golf 8 herum oder möchten wissen, wie man diese reinigt bzw. ausbaut oder auch komplett deaktivieren kann.

Das AGR Ventil im VW Golf 8: Nutzen & Risiken

Neben den Vorteilen (Erfüllung von Emissionsnormen & Reduktion von Schadstoffen) birgt das AGR Ventil in Verbrennungsmotoren auch etwaige Risiken, die wir Ihnen nun aufführen:

• Verkokung und Verschmutzung: Das AGR-Ventil kann durch Ruß und andere Abgasrückstände verstopfen. Dies führt zu einer verringerten Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und in vereinzelten Fällen zu problematischen Motorschäden.
• Erhöhte Motorbelastung: Durch die Rückführung der heißen Abgase in den Verbrennungsraum kann es zu einer erhöhten Belastung des Motors kommen, was unter anderem die Lebensdauer des Motors mindern kann.
• Wartungsbedarf: AGR-Ventile erfordern regelmäßige Wartung bzw. Reinigung, um planmäßig zu funktionieren. Dies bedeutet zusätzliche Kosten und Aufwand für Fahrzeugbesitzer.
• Mögliche Beeinträchtigung der Motorleistung: In vielen Fällen wird das AGR-Ventil die Motorleistung beeinträchtigen, insbesondere wenn es nicht planmäßig funktioniert oder wenn das System nicht optimal abgestimmt ist.

Bedauerlicherweise überwiegen nach Meinung von CarWiki öfter die negativen Effekte des AGR-Ventils, gerade bei Dieselfahrzeugen mit hoher Laufleistung bzw. viel Stop-and-go-Nutzung im Stadtverkehr.

Ständig erreichen uns Berichte von Verstopfungen und Verkokungen, welche dann negative Auswirkungen auf die Motorleistung sowie den Verbrauch haben.

Symptome eines defekten AGR Ventils – kann ich weiterfahren?

1. VW Golf 8 ruckelt während der Fahrt
2. Fahrzeug wechselt in den Notlauf
3. VW Golf 8 nimmt kein Gas an / zieht nicht richtig
4. Fahrzeug verbraucht mehr Kraftstoff (siehe auch: Verbrauch des VW Golf 8)
5. VW Golf 8 Motorkontrollleuchte leuchtet
6. VW Golf 8 CO2-Ausstoß stark erhöht / AU nicht bestanden

Kann ich mit einem defekten AGR Ventil im VW Golf 8 weiterfahren?

Die Weiterfahrt mit einem defekten AGR Ventil am VW Golf 8 ist zwar möglich, je nach Schweregrad der Symptome (Ruckeln hin zum Notlauf) wird die Fahrt allerdings erschwert – wir raten daher zu einem zeitnahen Besuch in der Werkstatt.

Das AGR Ventil im VW Golf 8 ausbauen & reinigen

Sollten Sie Profi oder Schrauber sein, können Sie diese Arbeiten selbstverständlich selbst durchführen. Das ausgebaute AGR Ventil wird hierbei mit einem Reiniger behandelt bzw. darin eingelegt und nach der Reinigung wieder eingebaut.

Als Unerfahrener ist solch eine Maßnahme leider nicht zu empfehlen.

In diesem Fall empfehlen wir eine Reinigung in der freien Werkstatt oder aber einer AGR-Kur mittels Additiven (als Tankzusatz), z.B. von LIQUI MOLY oder MATHY.

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Ein Zwischenweg sind auch Reiniger, die bei eingebautem Ventil zum Einsatz kommen. In der Regel werden diese bei laufendem Motor über einen Schlauch in den Ansaugtrakt gesprüht.

Eine Anleitung zur Reinigung des AGR Ventils sehen Sie im nun folgenden Video:

Kosten einer Reinigung des AGR Ventils im VW Golf 8

Je nach Modell und Baujahr kostet eine professionelle Reinigung des AGR Ventils im VW Golf 8 zwischen 100 und 500 €.

AGR Ventil im VW Golf 8 deaktivieren (Codieren / Ausbauen)

Es gibt mehrere Wege, das AGR-Ventil im VW Golf 8 zu deaktivieren oder zu umgehen:

1. 1
   Mechanische Deaktivierung: Dies bedeutet üblicherweise das mechanische Blockieren des AGR-Ventils durch eine Blende oder ähnlichem. So wird verhindert, dass die Abgase zurück in den Ansaugtrakt gelangen.
2. 2
   Elektronische Deaktivierung: Durch Anpassungen in der Steuerungssoftware des Motors kann das AGR-Ventil des VW Golf 8 ebenfalls deaktiviert werden. Dies erfordert oft spezialisierte Software und Kenntnisse in der Fahrzeugelektronik. Im Allgemeinen ist dieser Weg am populärsten und kann bei zahlreichen Codierspezialisten für ca. 100 – 150 € vorgenommen werden. Vorteil: Vor Ihrer nächsten TÜV Untersuchung lässt sich der Eingriff leicht wieder zurücksetzen.
3. 3
   Entfernen oder Umgehen des AGR-Systems: In einigen Fällen entfernen Besitzer auch das gesamte AGR-System ihres VW Golf 8. Dies ist jedoch eine gravierende Maßnahme, die erhebliche Auswirkungen auf die Funktionsweise des Motors haben kann und normalerweise auch nur von Spezialisten durchgeführt werden kann.

Weitere Hinweise & Tipps sehen Sie im folgenden Video

Zusammenfassung und Tipps

• Vermeiden Sie nach Möglichkeit Kurzstrecken mit Dieselfahrzeugen – so können Sie aktiv einen erheblichen Einfluss auf die Verkokungen Ihres AGR-Ventils nehmen.
• Lassen Sie das AGR-Ventil regelmäßig proaktiv auf Verkokungen untersuchen (z.B. bei der Inspektion des VW Golf 8), um Problemen am VW Golf 8 zuvorzukommen.
• Überlegen Sie sich gut, ob Sie wirklich eine drastische Anpassung wie eine Deaktivierung des AGR-Ventils vornehmen sollten – wir empfehlen erst einmal eine Reinigung.

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