Das Wichtigste auf einen Blick
Drehmoment VW Golf 8: 175 – 420 Nm
- Drehmoment
- 175 – 420 Nm
- Zylinder
- 3 – 4
- Ventile
- 4
- Varianten in der Tabelle
- 204
- Baujahre
- 2019 – heute
In diesem CarWiki Datenblatt finden Sie eine Tabelle (fortlaufend aktualisiert) mit den Informationen und Daten der Motoren aller VW Golf 8 Baureihen und Modelle.
Hierzu können Sie mithilfe des Filters Ihren VW Golf 8 nach Details wie Baujahr und Modell heraussuchen und danach alle Motoren in der Tabellenübersicht Ihres Fahrzeugs einsehen.
Ebenfalls interessant: Die technischen Daten aller VW Golf 8 Modelle finden Sie hier. Die Frage: “Welcher Golf 8 Motor ist der Beste?“ klären wir in unserem separaten Artikel!
Baureihen des VW Golf 8
Baureihen des VW Golf 8
- Volkswagen Golf VIII (seit 2019)
Tabelle: Vergleich der Motoren des VW Golf 8
Hersteller: VolkswagenFahrzeug: Golf
| Baureihe | Motorisierung | Kraftstoff | Hubraum | Leistung | Drehmoment | Zylinder | Einspritzung | Aufladung | Einbaulage | Ventile | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI Style DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 360 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI R-Line DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 360 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI EDITION 50 DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 360 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI Life DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 360 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI GOAL DSG | Diesel | 1.968 cm³ | 150 PS | 360 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI ENERGY | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI GOAL | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI Life | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 2.0 TDI | Diesel | 1.968 cm³ | 116 PS | 300 Nm | 4 | Commonrail | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DXR | seit 2024 |
| Golf VIII (Facelift Nr. 1) | VW Golf 1.5 eHybrid EDITION 50 DSG | Plug-in-Hybrid-Fahrzeug | 1.498 cm³ | 204 PS | 350 Nm | 4 | Direkteinspritzung | Turbolader | Frontmotor (in Reihe) | 4 | DUC | seit 2024 |
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Achtung: Auch der Kraftstoffverbrauch des VW Golf 8 hängt direkt mit dem eingebauten Motor Ihres Autos zusammen.
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