Der Zahnriemenwechsel am Peugeot 508 | Intervalle, Kosten & Tipps zur Kontrolle | Wann muss der Zahnriemen getauscht werden?

In diesem Ratgeber erläutern wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am Peugeot 508 – wir gehen dazu auf die Intervalle inklusive der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: Peugeot 508 – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

Die Wechselintervalle des Zahnriemens vom Peugeot 508

Der Zahnriemen des Peugeot 508 sollte gemäß Peugeot je nach Baureihe, Motorisierung und Einsatzbedingungen alle 105.000 – 240.000 km gewechselt werden. Einige Motoren des 508 haben auch eine wartungsarme Steuerkette verbaut.

Achtung: Der Zahnriemen sollte losgelöst von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion Ihres Peugeot 508 schnell per Sichtprüfung begutachtet werden.

Denn bei den Peugeot Intervallen handelt es sich lediglich um einen Hinweis und keine garantierte Haltbarkeit. Je nach Beanspruchung kann der Peugeot 508 Zahnriemen auch schon früher reißen.

Ob Sie dann auf Garantie- oder Kulanzleistungen seitens des Herstellers vertrauen können, ist fraglich.

Peugeot 508: Das kostet der Zahnriemenwechsel

Der Peugeot 508 Zahnriemenwechsel kostet je nach Peugeot Fachbetrieb, Region und Motorisierung zwischen 600 und 900 € – im Preis enthalten sind dabei die Materialkosten und die Arbeitszeit sowie das Ersetzen der Wasserpumpe inklusive aller Spann- und Führungsrollen.

Peugeot 508: Wie setzen sich die Gesamtkosten des Zahnriemenwechsels zusammen?

• Materialkosten: Zahnriemen, Spann- und Führungsrollen, Wasserpumpe: ca. 90 – 200 €
• Arbeitszeit: ca. 400 – 700 €

Ablauf der Arbeiten: So läuft der Zahnriemenwechsel im Kfz-Fachbetrieb ab

Im folgenden Video können Sie die Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels beispielhaft ansehen. Die Mechaniker demonstrieren dabei sehr genau alle Arbeitsschritte und erklären die Erfordernisse der jeweiligen Arbeiten.

Peugeot 508: Was geschieht, wenn der Zahnriemen nicht gewechselt wird?

• Zahnriemen können durch den Abrieb der Rollen spröde oder verschlissen werden, was dann zu kapitalen Motorschäden führen kann, wenn Kolben und Ventile durch abspringende Teile lahmgelegt werden.
• Das Beste ist daher immer, den Zahnriemen des Peugeot 508 in den festgelegten Intervallen wechseln zu lassen oder, speziell bei betagteren Modellen, das Bauteil auch unabhängig der Wechselintervalle stets von einer zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen.
• Sollten Sie einen Wechsel des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das schlimmstenfalls den finanziellen Totalschaden für Ihr Auto bedeuten.
• Vorsicht: Interessieren Sie sich für einen gebrauchten Peugeot 508 oder möchten Sie Ihr Fahrzeug veräußern, ist der Blick ins Serviceheft notwendig. Dort sollte der Tausch des Zahnriemens festgehalten werden.

Muss auch die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen Peugeot Servicepläne empfehlen ausdrücklich auch einen Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot 508, wenn der Zahnriemen ausgetauscht wird.

Falls es für Ihr spezifisches Modell keine Empfehlung geben sollte, raten wir von CarWiki trotzdem immer dazu, die Wasserpumpe beim Ersetzen des Zahnriemens mitzuwechseln.

Der Mehraufwand dieser Maßnahme ist minimal, denn der Motor ist so zerlegt, dass das Nebenaggregat einfach und schnell ausgewechselt werden kann. Auch die Materialkosten halten sich im Rahmen.