VW Passat Zahnriemenwechsel | Intervalle, Kosten & Tipps zur Kontrolle | Wann erfolgt der Wechsel des Zahnriemens?

Auf dieser Seite erläutern wir Ihnen alle Details zum Zahnriemenwechsel am VW Passat – wir gehen dazu auf die Intervalle inklusive der beim Wechsel entstehenden Kosten ein.

Die Frage: VW Passat – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir in unserem separaten Artikel auf CarWiki.

VW Passat: Die Intervalle des Zahnriemenwechsels

Der Zahnriemen des VW Passat muss gemäß VW je nach Baureihe und Motorisierung alle 60.000 – 210.000 Kilometer ausgewechselt werden. Die neueren Modelle (B7 und B8) haben dabei bis auf wenige Ausnahmen ein Wechselintervall von 210.000 Kilometern.

Bei den älteren Baureihen (B5 und B6) liegen diese Intervalle engmaschiger (60.000 – 120.000 Kilometer).

Bitte beachten Sie: Der Zahnriemen muss abgesehen von den Wechselintervallen bei jeder Inspektion des VW Passat kurz per Sichtprüfung begutachtet werden.

Denn bei den Intervallen von VW handelt es sich lediglich um einen Ratschlag & keine sichere Haltbarkeit. Je nach Beanspruchung kann der Zahnriemen im VW Passat auch schon zeitiger reißen.

Ob Sie dann noch auf Kulanz- oder Garantieleistungen seitens des Herstellers zählen können, ist ungewiss.

Was kostet der Zahnriemenwechsel am VW Passat?

Der VW Passat Zahnriemenwechsel kostet je nach Baureihe, VW Fachwerkstatt und Motorisierung (TSI oder TDI) zwischen 600 und 1700 € – im Preis inbegriffen sind auch die Materialkosten und Arbeitszeit plus das Ersetzen der Wasserpumpe inklusive aller Spann- und Führungsrollen.

Zusammensetzung der VW Passat Zahnriemenwechsel Gesamtkosten

• Materialkosten: Zahnriemen, Spann- und Führungsrollen, Wasserpumpe: etwa 60 – 150 €
• Arbeitszeit: etwa 450 – 1600 €

Ablauf der Arbeiten: So läuft der Zahnriemenwechsel in der Fachwerkstatt ab

In dem nachfolgenden Video können Sie alle Arbeitsschritte des Zahnriemenwechsels am VW Passat betrachten. Die Kfz-Mechaniker demonstrieren dabei präzise alle Handgriffe und erklären die Notwendigkeiten der jeweiligen Arbeiten.

Was kann passieren, wenn der Zahnriemen des VW Passat nicht gewechselt wird?

• Zahnriemen können durch den Abrieb über die Rollen spröde oder verschlissen werden, was dann zu fatalen Schäden am Motor führen kann, wenn Ventile & Kolben durch abspringende Teile lahmgelegt werden.
• Am sinnvollsten ist es daher immer, den Zahnriemen des VW Passat in den bestimmten Intervallen wechseln zu lassen oder, besonders bei älteren Baureihen, das Bauteil auch abseits der Intervalle regelmäßig von einer kompetenten Fachwerkstatt begutachten zu lassen.
• Sollten Sie einen Wechsel des Zahnriemens ignorieren oder herauszögern, kann das am Ende den finanziellen Totalschaden für Ihr Fahrzeug bedeuten.
• Hinweis: Interessieren Sie sich für einen gebrauchten VW Passat oder möchten Sie Ihr Fahrzeug veräußern, ist der Blick ins Serviceheft obligatorisch. Dort sollte der Tausch des Zahnriemens vermerkt werden.

Muss die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel immer mit getauscht werden?

Die gewöhnlichen VW Servicepläne empfehlen konkret auch einen Wechsel der Wasserpumpe am VW Passat, wenn der Zahnriemen getauscht wird.

Auch wenn es für Ihr spezifisches Modell keine Empfehlung geben sollte, raten wir dennoch immer dazu, die Wasserpumpe beim Wechsel des Zahnriemens mitzutauschen.

Der Mehraufwand dieser Vorgehensweise ist marginal, denn der Motor ist so zerlegt, dass das Nebenaggregat schnell und einfach getauscht werden kann. Auch die Materialkosten halten sich im Rahmen.