Der OBD DTC Fehlercode P0078 | Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0078 (Magnetventil Auslassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 1 – Fehlfunktion Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0078?

Der OBD-Fehlercode P0078 bezieht sich auf eine Fehlfunktion im Schaltkreis des Abgasnockenwellen-Stellmagneten (Ventil B). Dieser Code zeigt an, dass das Motorsteuergerät (ECM) ein Problem im Schaltkreis des Stellmagneten erkannt hat, was zu einer eingeschränkten Motorleistung oder ineffizienten Verbrennung führen kann.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0078

– Defekter Ventilnockenwellen-Steuermagnetventil (Auslass)
– Verkabelungsprobleme oder schlechte elektrische Verbindungen im Ventilnockenwellen-Steuermagnetventil (Auslass) Schaltkreis
– Fehlfunktion des Motorsteuergerätes (ECU)
– Verstopfte Ölkanäle im Zylinderkopf, die die Ventilnockenwellen-Steuerung beeinflussen
– Verschleiß oder Beschädigung der Ventilnockenwellen oder ihres Antriebsmechanismus
– Fehlfunktion oder Verschleiß des Auslassnockenwellen-Steuersensors

OBD DTC Fehler P0078: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln beim Beschleunigen
– Leistungsverlust
– Unregelmäßige Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Fehlzündungen
– Kontrollleuchte für Motorstörung leuchtet auf

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0078

– Überprüfung und gegebenenfalls Austausch des Nockenwellenversteller-Magnetventils
– Kontrolle des Kabelbaums und der elektrischen Anschlüsse des Ventils auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen
– Überprüfung des Motoröls auf korrekten Füllstand, Sauberkeit und Qualität; eventueller Ölwechsel
– Inspektion der Nockenwellenversteller-Mechanik auf Verschleiß oder Beschädigungen und gegebenenfalls Ersetzen
– Überprüfung der Motorsteuerung auf korrekte Funktion; eventuell Update, Reparatur oder Austausch erforderlich

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0078

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0078 können je nach Problem variieren, wie z.B. Austausch des Nockenwellen-Magneten, Kabelbaumreparatur oder Sensoraustausch, und liegen im Bereich von 50-200 Euro.

Den OBD Fehlercode P0078 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0078 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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