Der OBD DTC Fehlercode P0264 | Einspritzventil/düse 2 – Signal zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0264 (Einspritzventil/düse 2 – Signal zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0264?

Der OBD-Fehlercode P0264 bezieht sich auf „Zylinder 2 Einspritzdüse Schaltkreis zu niedrig.“ Dies bedeutet, dass das Motorsteuergerät einen ungewöhnlich niedrigen elektrischen Widerstand oder eine fehlerhafte Funktion in der Einspritzdüse des Zylinder 2 erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0264

– Einspritzventil Zylinder 2 defekt oder verschmutzt
– Kabelbaum des Einspritzventils Zylinder 2 beschädigt oder korrodiert
– Anschlüsse oder Steckverbinder des Einspritzventils Zylinder 2 lose oder korrodiert
– Steuergerät der Kraftstoffeinspritzung (ECU) defekt
– Probleme mit dem Kraftstoffdruck oder der Kraftstoffzufuhr
– Falsches Einspritzventil oder falsches Mapping im Steuergerät
– Zylinder 2 mit schlechter Kompression aufgrund von mechanischen Problemen

OBD DTC Fehler P0264: Symptome am Fahrzeug

– Fehlzündungen
– Unrunder Motorlauf
– Verminderte Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Rauch aus dem Auspuff
– Schlechte Motorbeschleunigung
– Schwankende Drehzahl
– Fehlende Leistung bei hohen Drehzahlen
– Schlechte Kaltstarteigenschaften
– Leuchtende Motorkontrollleuchte

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0264

– Einspritzdüse Zylinder 2 überprüfen und gegebenenfalls austauschen
– Kraftstoffdruck in der Kraftstoffleitung prüfen und gegebenenfalls anpassen
– Kabelverbindungen und Stecker der Einspritzdüse Zylinder 2 kontrollieren und reinigen
– Motorsteuergerät auf Fehler prüfen und ggf. reparieren oder austauschen
– Zylinder 2 und umliegende Komponenten auf mechanische Schäden untersuchen
– Kraftstoffqualität überprüfen und ggf. minderwertigen Kraftstoff austauschen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0264

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0264 (Einspritzdüse Zylinder 2 – Leistung zu gering) variieren je nach spezifischer Ursache und Reparatur, wie z.B. Reinigung oder Austausch der Einspritzdüse, und können im Bereich von 50-400 Euro liegen.

Den OBD Fehlercode P0264 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0264 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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