Der OBD DTC Fehlercode P267E | Schwingehebel Aktuator Positionssensor B, Zylinderbank 2 – Stromkreis intermittierend/erratisch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P267E (Schwingehebel Aktuator Positionssensor B, Zylinderbank 2 – Stromkreis intermittierend/erratisch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P267E?

Der OBD-Fehlercode P267E bezieht sich auf ein Problem mit dem Positionssensor B des Schwingehebel-Aktuators in der Zylinderbank 2, bei dem die gemessenen Werte unregelmäßig oder fehlerhaft sind. Dies kann auf einen defekten Sensor, beschädigte Kabel oder einen fehlerhaften Aktuator hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P267E

1. Defekter Schwingehebel-Aktuator Positionssensor B in Zylinderbank 2
2. Beschädigte oder korrodierte elektrische Verbindungen im Stromkreis des Sensors
3. Fehlfunktion im Kabelbaum oder Steckverbindung des Sensors
4. Steuergerät (ECU) Softwarefehler oder Kalibrierungsprobleme
5. Mechanische Probleme im Ventiltrieb, die zu inkonsistenten oder fehlerhaften Positionssignalen führen

OBD DTC Fehler P267E: Symptome am Fahrzeug

– Ruckelnde oder unruhige Motorleistung
– Verändertes oder ungleichmäßiges Leerlaufverhalten
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Verringerung der Motorleistung oder Beschleunigung
– Check-Engine-Leuchte leuchtet auf oder blinkt

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P267E

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Reinigung des Aktuators für die variable Ventilsteuerung (VVT):
– Kostenbereich: 50-150€
2. Ersetzen des VVT-Aktuators:
– Kostenbereich: 150-400€
3. Überprüfung und Ersetzen des Kabelbaums oder der elektrischen Anschlüsse des VVT-Systems:
– Kostenbereich: 100-300€
4. Überprüfung und Ersetzen des VVT-Steuerventils:
– Kostenbereich: 50-200€
5. Durchführung einer Motordiagnose und ggf. Reparatur weiterer interner Motorprobleme:
– Kostenbereich: 100-500€ (abhängig von der Art des Problems und der erforderlichen Reparatur)

Den OBD Fehlercode P267E aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P267E über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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