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Der Ölwechsel am Alfa Romeo Giulia – Alle Intervalle, passende Motoröle, Kosten & Ölmengen

Wir helfen Ihnen bei allen Fragen rund um den Ölwechsel am Alfa Romeo Giulia – Von Johannes Maximilian – GFDL 1.2, Link

Im Folgenden zeigen wir Ihnen alle wichtigen Infos (Intervalle, passende Ölsorten, Füllmengen und Kosten) zum Ölwechsel am Alfa Romeo Giulia und liefern Ihnen am Ende des Artikels auch eine Anleitung zum selber machen.

Vorab gleich unser wichtigster Tipp: Egal, wo Sie den Ölwechsel machen, besorgen Sie sich das passende Motoröl (Link unten) immer online und liefern Sie es, auch wenn Sie nicht selbst wechseln, in die Werkstatt an. So sparen Sie immer meistens mehr als 100 Euro im Vergleich zum normalen Ölwechsel bei Alfa oder in einer freien Werkstatt.

Unser Ratgeber gilt für folgende Giulia Motoren:

  • 2.0 Turbo MultiAir
  • 2.0 Turbo MultiAir Q4
  • 2.9 V6 QV
  • 2.9 V6 QV AT8
  • GTA
  • 2.2 MultiJet
  • 2.2 MultiJet AT8
  • 2.2 MultiJet AT8 Q4

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Die Intervalle des Ölwechsels am Alfa Romeo Giulia

Generell gilt beim Alfa Romeo Giulia: Orientieren Sie sich bei den flexiblen Intervallen des Ölwechsels an den Serviceanzeigen, die Sie nach einer bestimmten, individuell unterschiedlichen Zeitdauer an den Service erinnern – dies kann z.B. nach 15.000 Kilometern der Fall sein.

Die individuelle Bestimmung des Termins ist wichtig, weil die Ölwechsel-Intervalle je nach Bedingungen oder Fahrstil unterschiedlich ausfallen können. Zusätzlich zur Anzeige am Bordsystem des Alfa Romeo Giulia empfiehlt Alfa, den Wechsel innerhalb von zwei Jahren vorzunehmen. Diese Intervalle reduzieren sich naturgemäß, wenn Sie vorwiegend kurze Strecken fahren.

Welches Motoröl braucht der Alfa Romeo Giulia?

Die Alfa Romeo Giulia Modelle benötigen in der Regel mit Benzinmotor ein Motoröl mit der Freigabe PSA B71 2312 und mit Dieselmotor vom Hersteller die Freigabe PSA B71 2290.

Folgend zeigen wir Ihnen zwei Bestseller Motoröle für den Giulia (einmal Diesel, einmal Benzin) – per Klick auf den grünen Button sehen Sie die ganze Auswahl im Shop.

Aktuell im Angebot
Für Dieselmotoren im Giulia: CASTROL Magnatec, Stop-Start C2 Motoröl
Für Dieselmotoren im Giulia: CASTROL Magnatec, Stop-Start C2 Motoröl ...
Beim Stop-Start C2 Motoröl von Castrol handelt es sich um ein ein Synthetiköl der Viskositätsklasse SAE 5W-30. Die Produktnummer lautet 1599DC. In diesem Fall erwerben Sie das Motoröl in einem 5-Liter-Kanister. Es eignet sich dank seiner Freigaben auch für zahlreiche Dieselmotoren im Alfa Romeo Giulia und sorgt auch bei höheren Anforderungen (Winter, hohe Geschwindigkeiten) für eine optimale Schmierung aller Teile im Alfa Giulia
64,80 EUR 48,71 EUR
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Aktuell im Angebot
Für Alfa Giulia Benzinmotoren: LIQUI MOLY Top Tec, 4310 Motoröl
Für Alfa Giulia Benzinmotoren: LIQUI MOLY Top Tec, 4310 Motoröl ...
Für Benzinmotoren des Giulia empfehlenswert ist das Liqui Moly Motoröl Top Tec. Es kommt ebenfalls im Kanister mit einer Ölmenge von 5 Litern. Hierbei handelt sich um ein Synthetiköl in der SAE-Viskositätsklasse OW-30, der Produktreihe TOP TEC und der Spezifikation ACEA C2. Da die Benzinmotoren der Mittelklasse Limousine von Alfa über teilweise sehr hohe Leistung verfügen, empfehlen wir Ihnen dieses Markenöl - verzichten Sie auf billige Alternativen!
60,88 EUR 58,44 EUR
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Die Ölmengen der verschiedenen Motoren im Giulia

Was die Ölmenge angeht, benötigt der schwächste Alfa Giulia Diesel mit 136 PS beim Ölwechsel 3,6 Liter Motoröl – der starke Q4 Benziner mit 280 PS hingegen benötigt 5.2 Liter Öl.

 

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Das kostet der Ölwechsel des Alfa Giulia

  1. Wenn Sie das Motoröl für den Giulia wie empfohlen online kaufen und einen Filter berücksichtigen, entstehen Ihnen Kosten von ca. 85 Euro.
  2. Lassen Sie den Ölwechsel in einer freien Werkstatt durchführen und bringen das Öl selbst mit, belaufen sich die Gesamtkosten inkl. Öl, Filter und Arbeit auf 115-125 Euro.
  3. Ölwechsel des Giulia beim Hersteller Alfa Romeo: Mit eigenem Motoröl: 185-195 Euro – ohne dieses selbst mitzubringen: ca. 280 Euro.

Ölverbrauch der Motoren im Alfa Giulia

Der maximale Ölverbrauch liegt bei etwa 400 Gramm je 1000 km. In der ersten Zeit befindet sich der Motor in der Einlaufphase. Die Werte für den Ölverbrauch sind daher erst nach den ersten 5000 – 6000 km als stabil zu betrachten.

(Quelle: Alfa Giulia Betriebsanleitung)

Anleitung: Den Ölwechsel am Alfa Romeo Giulia selber machen

  1. Tagen Sie stets Schutzhandschuhe und gegebenenfalls Schutzkleidung.
  2. Zunächst müssen Sie das Öl ablassen.
  3. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an.
  4. Stellen Sie einen Unterstellbock auf jede Seite des Fahrzeugs. Sicherheitshalber können Sie einen dritten hinzufügen.
  5. Neben Sie den Unterboden ab, in dem Sie die Schrauben mit einem T-30 lösen.
  6. Nehmen Sie den Öleinfüllstopfen heraus.
  7. Stellen Sie eine Ölauffangwanne unter die Ölwanne Ihres Fahrzeuges.
  8. Bauen Sie die Ablass-Schraube mithilfe eines 13 mm Schlüssels aus.
  9. Nun können Sie das Öl ablassen.
  10. Gehen Sie wieder zur Motorhaube.
  11. Schrauben Sie den Ölfilter ab. Dieser befindet sich unter der Motorabdeckung. Verwenden Sie eine 32 mm Nuss.
  12. Sie können einen Abstandhalter zu Hilfe nehmen, den Sie unter dem Ansaugsystem einklemmen und so mehr Spielraum erhalten.
  13. Messen Sie den Durchmesser des Deckels und verwenden Sie passendes Werkzeug.
  14. Bauen Sie den Ölfilter aus.
  15. Die drei O-Ringe ersetzen.
  16. Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit frischem Motoröl ein.
  17. Ersetzen Sie den Ölfilter.
  18. Setzen Sie den Ölfilter ein und schrauben Sie den Deckel fest.
  19. Wechseln Sie die Unterlegscheibe der Öl-Ablass-Schraube.
  20. Bauen Sie die Ablass-Schraube ein.
  21. Befüllen Sie den Motor mit neuem Öl in der weiter oben im Text angegebenen Menge, am besten mithilfe eines Trichters.
  22. Senken Sie das Fahrzeug wieder ab.
  23. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab, bevor Sie den letzten halben Liter einfüllen.
  24. Füllen Sie den Rest Motoröl ein.
  25. Bauen Sie den Einfüllstopfen wieder ein.
  26. Kontrollieren Sie den Ölstand.

Alle Schritte können Sie auch noch einmal in diesem Video nachschauen

CarWiki Autor: Maximilian

Unsere Quellen

 

2 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Werner Braun
    September 10, 2024 8:54 am

    Habe Oelstand Sensor gewechselt weil die rote Lampe leuchtete. zu viel Oel auf anzeige. Die menge ist normal. was kann das sein?

    Antworten
    • CarWiki.de
      September 10, 2024 9:29 am

      Wenn die Ölstandsanzeige nach dem Wechsel des Sensors immer noch zu viel Öl anzeigt, obwohl die Menge tatsächlich normal ist, könnten mehrere Ursachen in Betracht kommen:

      Defekter neuer Sensor: Es besteht die Möglichkeit, dass der neu installierte Ölstandssensor selbst einen Defekt hat oder nicht korrekt arbeitet.

      Elektronikfehler: Ein Problem in der Elektronik, wie ein fehlerhaftes Steuergerät oder ein Problem mit den Kabeln, könnte falsche Informationen an die Ölstandsanzeige senden.

      Falsche Kalibrierung des Sensors: Wenn der neue Sensor nicht richtig kalibriert wurde oder nicht zur Fahrzeugsoftware passt, kann die Anzeige ungenaue Werte liefern.

      Verstopfter Ölschacht oder Ölsieb: Ein verstopfter Ölschacht oder ein verschmutztes Ölsieb könnte den korrekten Öldurchfluss und damit auch die Anzeige des Ölstands beeinträchtigen.

      Temperaturabhängige Ölstandsanzeige: Bei einigen Fahrzeugen kann der Ölstand je nach Temperatur schwanken. Es könnte sein, dass der Sensor den Stand in einem kalten Zustand misst, was zu falschen Anzeigen führt.

      Es wäre ratsam, die Verkabelung und den neuen Sensor noch einmal zu überprüfen und ggf. den Fehlerspeicher des Fahrzeugs auszulesen, um genauere Informationen über den Zustand zu erhalten. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte es sinnvoll sein, das Fahrzeug von einem Fachmann diagnostizieren zu lassen.

      Beste Grüße

      Antworten

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