Abarth 595 Sitzheizung funktioniert nicht (wird nicht warm) | Ursachen, Lösungen & Reparaturkosten | für alle Modelle

Bild: Handelsgeselschaft – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung des Abarth 595 nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Dabei zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die womöglich entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung im Abarth 595

Defekt an Sicherung oder Relais – in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Abarth 595 Sicherungsbelegung
Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet der Schalter noch wie gewohnt?)
Kabelbruch
Problem an der Heizmatte (evtl. auch punktueller Ausfall). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Beim Besuch einer Werkstatt werden in der Regel genau die oben genannten Punkte in dieser Reihenfolge überprüft. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden anschließend die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und dabei entstehende Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 bis 150 €.
Ein Kabelbruch der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 bis 400 € kosten.
Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz oft komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Wenn die Sitzheizung des Abarth 595 nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Unterlagen (Rechnungen, Belege, Einbauleitung) mit zu Werkstatt bringen, sodass eine möglichst effiziente Fehlersuche durchgeführt werden kann.

Zusammenfassung

Die Ursachen einer defekten Sitzheizung am Abarth 595 liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video: