Abarth 695 Kupplung wechseln | Dauer & Preise bzw. Kosten | Anzeichen & Probleme (Kupplung bleibt hängen / kommt spät / rutscht)

Bild: File Upload Bot (Magnus Manske) – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber erläutern wir alles Wissenswerte zum Wechsel der Kupplung am Abarth 695.

Hierzu thematisieren wir die üblichen Probleme und Merkmale einer defekten Kupplung (bleibt hängen / kommt spät / rutscht durch) und geben Ihnen Anhaltspunkte zu den Kosten, der Dauer der Reparatur und den Arbeitsschritten beim Wechsel.

Anmerkung: Sollten Sie nach dem Wechsel der Abarth 695 Kupplung konkrete Ergänzungen (primär zu den Kosten) haben, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar – so helfen Sie den anderen Fahrern! Vielen Dank!

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Baureihen des Abarth 695

Abarth 500/595/695 1. Baureihe (2008 bis 2016)
Abarth 500/595/695 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2016)
Abarth 500/595/695 2. Baureihe (seit 2023)

Kupplungsprobleme am Abarth 695 – auf welche Anzeichen sollten Sie achten?

Sollte die Kupplung Ihres Abarth 695 stinken, rutschen (Schlupf), hängen bleiben bzw. nur noch verzögert kommen bzw. lösen ist dies ein Anzeichen für einen Defekt oder ein Problem – ist dies der Fall muss die Kupplung höchstwahrscheinlich zeitnah getauscht werden.

Andernfalls riskieren Sie Folgeschäden und weitere Probleme am Abarth 695.

Details zu den Anzeichen einer defekten Kupplung am Abarth 695:

Rutschen der Kupplung: Die Kupplung greift nicht ordnungsgemäß – es kommt zum sogenannten Kupplungsrutschen. Sie werden eine erhöhte Motordrehzahl bemerken, während das Auto nicht mehr wie gewohnt beschleunigt.
Schwergängiges Kuppeln: Ihr Kupplungspedal ist sehr schwergängig bzw. lässt sich mühsamer drücken.
Kupplungsruckeln oder -vibrationen: Sie spüren Vibrationen & Ruckler durch das Kupplungspedal, insbesondere beim Kupplungsvorgang (Betätigen/Lösen der Kupplung).
Veränderungen beim Kuppeln: Das „Kupplungspedal-Gefühl“ ändert sich, es wird zum Beispiel weicher oder härter als üblich.
Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge: Es wird zum Glücksspiel, den Gang einzulegen – vornehmlich beim Wechseln zwischen dem Leerlauf und einem anderen Gang.
Geruch: Sie nehmen einen ungewöhnlichen Geruch wahr, der nach verbrannter Kupplung riecht (beißender & scharfer Geruch – ähnlich wie verschmortes Gummi).
Kupplungspedal bleibt am Boden: Das Kupplungspedal bleibt nach dem Treten am Boden hängen und kehrt nicht (vollständig) in seine Ursprungsposition zurück (starker Hinweis auf ein Problem der Kupplung / des Kupplungsnehmerzylinders).

Tipp: Achten Sie auf die Intervalle der Inspektion Ihres Abarth 695 und stellen Sie sicher, dass Sie die Kupplung des Fahrzeugs bereits bei kleinsten Anzeichen (siehe oben) überprüfen lassen.

Abarth 695 – Wechsel der Kupplung: Kosten, Preise & Einflussfaktoren

Hinweis: Die von uns ermittelten Kostenbereiche zum Abarth 695 Kupplungswechsel dienen lediglich als Anhaltspunkte und gelten ohne jegliche Gewähr. Wir freuen uns über Ihre Berichte und aktualisieren den Artikel, wenn Sie einen Kommentar hinterlassen.

Die Kosten für einen Kupplungswechsel Ihres Abarth 695 können nach verschiedenen Kriterien variieren, darunter der Region, der Art der Werkstatt (Fachbetrieb vs. freie Werkstatt) sowie der Motorisierung bzw. Ausstattung Ihres Fahrzeugs.

Zudem ist die Auswahl der Ersatzteile (Originalteile vs. Drittanbieter-Produkte) maßgebend für die Zusammensetzung der endgültigen Kosten.

Schätzungen zu den Kosten eines Kupplungswechsels am Abarth 695

Ein Wechsel der Kupplung an Ihrem Abarth 695 kostet je nach Region zwischen 500 und 800 Euro – dabei spielen die Auswahl der Kfz-Werkstatt (Fachbetrieb vs. freie Werkstatt) und die Ersatzteile die größte Rolle bei der Zusammensetzung der Gesamtkosten.

Ablauf & Dauer des Kupplungswechsels (allgemein)

Die Dauer und der Ablauf eines Kupplungswechsels können je nach Werkstatt, Fahrzeugmodell sowie anderen Faktoren leicht variieren.

Allgemeine Punkte zum Ablauf:

Diagnose: Der Mechaniker untersucht das Fahrzeug, um festzustellen, ob ein Wechsel der Kupplung tatsächlich erforderlich ist und ob weitere Komponenten betroffen sein könnten.
Demontage: Die erforderlichen Bauteile, wie z.B. Getriebe- und Kupplungselemente, werden demontiert, um Zugang zur defekten Kupplung zu erhalten.
Inspektion und Austausch: Die verschlissene Kupplung sowie andere defekte Komponenten werden demontiert und durch neue Teile ersetzt. Es kann ebenfalls empfehlenswert sein, andere Komponenten wie das Ausrücklager oder die Kupplungsdruckplatte auszutauschen, um eine vollumfängliche Reparatur zu garantieren.
Montage: Die neuen Kupplungskomponenten werden ordnungsgemäß montiert und richtig eingestellt.
Prüfung: Nach dem Kupplungstausch wird das komplette System auf vollständige Funktion geprüft. Dazu gehört die Kontrolle der Kupplungsbetätigung und gegebenenfalls auch eine nachträgliche Justierung bzw. Kalibrierung.
Probefahrt: Wichtig ist ebenfalls die anschließende Probefahrt, um zu gewährleisten, dass die Kupplung ordnungsgemäß arbeitet, die Gangwechsel sauber durchführbar sind und es keine ungewöhnlichen Geräusche oder Vibrationen gibt.
Abschluss: Nach bestandener Prüfung und Probefahrt wird das Fahrzeug dem Kunden zurückgegeben.

Richtwerte zur Dauer:

Die Dauer für den Kupplungswechsel am Abarth 695 kann von mehreren Stunden bis zu einem kompletten Arbeitstag variieren, je nach Erfahrung des Mechanikers, Verfügbarkeit der benötigten Ersatzteile und dem Aufwand der Montage.

Im Allgemeinen kann man jedoch davon ausgehen, dass ein Kupplungswechsel am Abarth 695 innerhalb eines Arbeitstages abgeschlossen werden kann. Es ist jedoch immer ratsam, dies im Voraus mit der Werkstatt zu besprechen, um eine verlässliche Zeitangabe zu erhalten.

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