Wechsel der Reifen am Abarth 695 | Anleitung, Reifengrößen, Drehmoment & Zeitpunkt | alle Baujahre & Modelle

Abarth 695 Biposto.JPG

Bild: J.Q.CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki Artikel zeigen wir, alle Schritte des Reifenwechsels am Abarth 695 und assistieren Ihnen mit Daten (z.B. zur Reifengröße) & Hinweisen.

Detailliert schauen wir dabei auf das passende Drehmoment der Radmuttern, den richtigen Monat für den Tausch und natürlich jeden Handgriff der Wartung.

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Wann im Jahr müssen die Sommer- und Winterräder des Abarth 695 gewechselt werden?

Wichtigste Regel: Vom Monat Oktober (O) bis zu Ostern (O) sollten Sie mit Winterreifen auf Ihrem Abarth 695 unterwegs sein – fortan können dann Sommerreifen montiert werden.

 

Wichtiger Hinweis: Nach 6 Jahren, ohne Ausnahme aber nach 8 Jahren, müssen die Reifen erneuert werden – anhand der DOT Nummer (seitlich am Rad) erkennen Sie das Radalter und können dann handeln.

Passendes Werkzeug in Vorbereitung auf den Abarth 695 Radwechsel

Einen Wagenheber samt dem richtigen Schraubenschlüssel sollten Sie im Kofferraum des Abarth 695 finden – wir empfehlen allerdings nachdrücklich einen Schraubenschlüssel mit Drehmoment-Funktion und auch einen Hydraulik-Wagenheber.

Mit diesen Helfern können Sie den Reifenwechsel ideal durchführen und Sie freuen sich 2x pro Jahr über Ihre Profi-Tools.

Beliebte Drehmomentschlüssel für den Abarth 695

CarWiki Tipp Nr. 2
UNITEC Drehmomentschlüssel, Einstellbar von 40 bis 210 Nm, Antrieb 1/2
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SKALA: Der Einstellungsbereich reicht von 40 bis 210 Nm,; SICHER: Der Drehmomentschlüssel ist vom TÜV und GS geprüft

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Ideale Wagenheber passend zum Abarth 695

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Inklusive 2x Gummiauflage **********; Der solide Hydraulik Wagenheber 2,5T wurde für den Werkstattbereich konzipiert.

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Das richtige Drehmoment der Schrauben beim Abarth 695

An zahlreichen Abarth 695 Fahrzeugen müssen die Radmuttern mit einem Drehmoment zwischen 86 und 90 Newtonmetern für Alufelgen sowie 100 Newtonmetern für Stahlfelgen befestigt werden. Den genauen Wert Ihres Abarth 695 Modells erfahren Sie stets im Handbuch des Wagens.

 

 

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Daten zu Mittenbohrung, Schraubengröße & Lochkreis der Räder des Abarth 695

Folgend zeigen wir veranschaulichte Daten des Fiat 500 (Baujahr 2016)

  • Mittenbohrung: 58.1 mm
  • Lochzahl und Lochkreis: 4×98
  • Anzugsdrehmoment: 86-90 Nm (Alufelgen) und 100 Nm (Stahlfelgen)
  • Gewindemaß der Schrauben: M12 x 1.25
  • Reifengrößen: 195/45R16 oder 205/40R17

Für Ihre Abarth 595 Baureihe finden Sie diese Werte in der Regel auch immer im Handbuch. Im Tankdeckel können darüber hinaus auch die Reifengrößen eingesehen werden!

Tutorial: Der Reifenwechsel am Abarth 695

Hinweis: Sollten Sie unsicher sein, suchen Sie stets professionellen Rat bei einem Kfz-Experten!

  1. Der Abarth 695 muss sicher und gerade stehen, um Unfälle zu vermeiden.
  2. Ziehen Sie die Hand- oder Feststellbremse an und legen Sie einen Gang ein.
  3. Lockern Sie dann mit Ihrem Schraubenschlüssel jede Radmutter am Reifen des Abarth 695.
  4. Nun kann Ihr Abarth 695 mit dem Wagenheber hoch- bzw. angehoben werden. Immer penibel auf den Ansatzstellen platzieren.
  5. Jetzt können alle Radmuttern herausgelöst / herausgedreht werden. Entfernen Sie dann den alten Reifen vom Fahrzeug.
  6. Optional: Reinigen Sie ruhig die Radnabe Ihres Abarth 695 aber fetten Sie die Schrauben nie mit Kupferfett!
  7. Danach kann der Reifen auf der Nabe platziert werden – ziehen Sie die Muttern erst nur handfest an.
  8. Setzen Sie den Abarth 695 herunter und ziehen Sie dann alle Radmuttern mit dem Drehmomentschlüssel und dem richtigen Anzugsdrehmoment an.
  9. Alle Abschnitte des Reifenwechsels befolgen Sie nun mit den 3 anderen Reifen des Abarth 695.
  10. Pumpen Sie danach alle Reifen mit dem richtigen Reifendruck (siehe Tankdeckel oder Betriebsanleitung) auf und ziehen Sie nach 50 Kilometern noch einmal die Radschrauben nach!
  11. Jeden Arbeitsschritt können Sie zudem im nun folgenden Anleitungsvideo beobachten.

 

Finaler Hinweis: Variieren Sie von Zeit zu Zeit die Position der beiden Räder vorne und hinten, sodass das Gummi sich gleichmäßig abfährt.

 

 

 

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