Baureihen des Abarth 695
- Abarth 500/595/695 1. Baureihe (2008 bis 2016)
- Abarth 500/595/695 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (seit 2016)
Abarth 695: Zündkerzen wechseln | für alle Modelle (inkl. Drehmoment) | passende Zündkerzen inkl. Drehmoment und Kosten
Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link
In diesem nützlichen Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn Sie die Zündkerzen am Abarth 695 wechseln möchten.
Dafür zeigen wir Ihnen allgemeine Schritte und Handgriffe (mit Video), passende Zündkerzen (alle Modelle (inkl. Drehmoment)) und geben Ihnen außerdem eine Übersicht zu den möglichen Kosten.
Zudem zeigen wir Ihnen, wie Sie das richtige Anzugsdrehmoment für die Abarth 695 Zündkerzen ermitteln können.
Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers
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Anzeichen für defekte Abarth 695 Zündkerzen
- unrunder Motorlauf (Abarth 695 ruckelt)
- Zündaussetzer (Fahrzeug läuft nicht auf allen Zylindern)
- Der Benzinverbrauch Ihres Abarth 695 ist erhöht.
- Die Abgaswerte (Abarth 695 CO2 Ausstoß) Ihres Fahrzeugs sind erhöht
Abarth 695: Welche Zündkerzen werden benötigt?
Folgend sehen Sie eine Übersicht beliebter Zündkerzen für alle Baureihen des Abarth 695. Wählen Sie einfach eines der vorgeschlagenen Produkte aus und fahren Sie dann wie folgt fort:
Wichtig: Je nach Motor unterscheiden sich die Zündkerzen auch innerhalb einer Baureihe signifikant voneinander.
Prüfen Sie daher im Amazon Shop oder in der App immer, ob das gewählte Produkt zu Ihrem Fahrzeug passt, indem Sie es einmalig mittels Hersteller, Modell und Motor abgleichen.
Zündkerzen für den Abarth 695 (Baujahr seit 2008)
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Anleitung zum Zündkerzenwechsel (allgemein)
Beachten Sie: Bei den meisten Fahrzeugen wird ein Wechsel der Zündkerzen nach ca. 30.000 Kilometern empfohlen – das genaue Intervall können Sie immer auch vor einer Inspektion des Abarth 695 erfragen.
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Schritte zur Vorbereitung
- Stellen Sie sicher, dass der Motor des Fahrzeugs genügend abgekühlt ist – ansonsten kann sich die neue Zündkerze festsetzen.
- Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus bzw. ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
- Klemmen Sie den Massepol Ihres Fahrzeugs ab.
Arbeitsschritte beim Zündkerzenwechsel
- Öffnen und fixieren Sie die Motorhaube des Abarth 695.
- Stellen Sie einen Zugang zu den Zündkerzen am Zylinderkopf her. Je nach Motorisierung und Modell müssen eventuelle Motorabdeckungen und ggf. auch der Kasten des Luftfilters demontiert werden.
- Ziehen Sie nun die Zündkerzenstecker ab – bei einigen Fahrzeugen sind separate Zündspulen verbaut und es muss ggf. noch mehr geschraubt werden.
- Jetzt sollten Sie den oberen Teil der Zündkerze sehen – säubern Sie folgend (bevor Sie die Zündkerze herausdrehen) den Schacht mit dem zuvor bereitgestellten Pinsel – so gelangt kein Schmutz ins Innere der Zylinder.
- Schrauben Sie dann mit dem Zündkerzenschlüssel die Zündkerzen aus dem Gewinde heraus (vorsichtig).
- Jetzt können die neuen Zündkerzen eingeschraubt werden (erst langsam per Hand, dann mit dem Drehmomentschlüssel festziehen). Weitere Hinweise zum passenden Drehmoment finden Sie untenstehend.
- Am Ende müssen die Zündkerzenstecker wieder auf die neuen Zündkerzen gesteckt werden. Achten Sie dabei auf die richtige bzw. anfängliche Reihenfolge.
Weitere Hinweise sehen Sie im nachfolgenden Video.
Abarth 695: Das richtige Drehmoment für die Zündkerzen ermitteln
Zur Ermittlung des korrekten Drehmoments müssen Sie den Durchmesser der von Ihnen genutzten Zündkerzen für den Abarth 695 herausfinden. Dies können Sie entweder direkt im Online-Shop oder aber auf der Verpackung ablesen – oder Sie messen per Zollstock nach.
Gängige Durchmesser sind bei Zündkerzen mit einem flachen Sitz und einer Dichtung 10-18 Millimeter.
Diese Drehmoment-Werte gelten für folgende Durchmesser
- Flache Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 10-15 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 18mm: Aluminium: 30-35 Nm, Gusseisen: 35-40 Nm
- Konische Zündkerzen:
- 10mm: Aluminium: 15-20 Nm, Gusseisen: 20-25 Nm
- 12mm: Aluminium: 20-25 Nm, Gusseisen: 25-30 Nm
- 14mm: Aluminium: 25-30 Nm, Gusseisen: 30-35 Nm
- 18mm: Aluminium: 35-40 Nm, Gusseisen: 40-45 Nm
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