Audi RS E-tron GT: Die ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor defekt (+ weitere Ursachen) | Kosten eines Tauschs

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn die ABS Lampe in Ihrem Audi RS E-tron GT leuchtet, kann dies mehrere Gründe haben – ein defekter ABS Sensor (auch bekannt als Raddrehzahlsensor) ist zumeist der häufigste Verursacher dieses Problems.

Nachfolgend klären wir Sie über alle möglichen Ursachen einer leuchtenden ABS Lampe auf und werfen dabei selbstverständlich auch einen Blick auf die Reparaturmöglichkeiten samt Kosten (z.B. beim Wechsel eines defekten ABS Sensors).

Die ABS Lampe im Audi RS E-tron GT leuchtet (mögliche Ursachen)

Nachfolgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) mögliche Gründe, warum die ABS Lampe des schnittigen Elektro-Sportwagens blinken kann.

1. Defekte ABS-Radsensoren: Jedes Rad hat einen ABS-Sensor (Raddrehzahlsensor), der u. a. auch die Geschwindigkeit misst. Wenn ein Sensor ausfällt oder durch Schmutz oder Beschädigung beeinträchtigt wird, kann dies dazu führen, dass die ABS-Lampe aufleuchtet.
2. Probleme mit dem ABS-Steuermodul: Das ABS-Steuermodul steuert das Antiblockiersystem. Probleme mit der Software oder Elektronik des Moduls können die Warnlampe ebenfalls auslösen.
3. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit unter den empfohlenen Stand fällt, kann dies ebenfalls die ABS-Warnleuchte aktivieren.
4. Beschädigte oder verschlissene Bremskomponenten: Verschlissene Bremsbeläge, Bremsscheiben oder sonstige Bremskomponenten können Probleme mit dem ABS-System verursachen.
5. Sicherungs- oder Verkabelungsprobleme: Eine durchgebrannte Sicherung (siehe: Audi RS E-tron GT Sicherungskasten) oder ein Problem mit der Verkabelung des ABS-Systems kann zu einem Ausfall des Systems und dem Aufleuchten der Warnleuchte führen.
6. Fehlerhafte Radlager: Ein kaputtes oder fehlerhaftes Radlager kann die Funktion der ABS-Sensoren beeinträchtigen und die Warnlampe zum Aufleuchten bringen.

Kaputten ABS Sensor im Audi RS E-tron GT wechseln: Reparatur inkl. Kosten

1. Diagnose: Als Erstes wird eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, welcher Audi RS E-tron GT ABS-Sensor Probleme verursacht. Dies geschieht normalerweise mit einem Diagnosegerät (OBD), das an das Fahrzeug angeschlossen wird.
2. Zugang zum Sensor: Der Mechaniker muss meistens das Rad des Audi RS E-tron GT abnehmen, um Zugang zum ABS-Sensor zu erhalten.
3. Entfernung des defekten Sensors: Der kaputte Sensor wird entfernt. Dies kann teilweise schwierig sein, vor allem wenn der Sensor durch Rost oder Schmutz festsitzt.
4. Installation des neuen Sensors: Der neue Sensor wird im Audi RS E-tron GT eingebaut und sicher befestigt.
5. Überprüfung: Nach dem Einbau des neuen Sensors wird das System erneut geprüft, um sicherzugehen, dass alles richtig funktioniert und keine Fehlercodes mehr vorliegen.
6. Testfahrt: Manchmal führt die Werkstatt eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass das ABS-System tatsächlich funktioniert. Ab und zu muss auf dieser Fahrt auch noch das System kalibriert bzw. zurückgesetzt werden.

Beispielbild eines ABS Sensors. Bildquelle: Hans Haase – CC BY-SA 4.0, Link/caption]

 

Die Kosten beim Wechseln des Audi RS E-tron GT ABS Sensors

Ersatzteil: Der Preis für einen neuen Audi RS E-tron GT ABS-Sensor liegt etwa zwischen 50 und 200 € pro Rad. Sensoren für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Arbeitskosten: Die Arbeitskosten hängen von der Werkstatt und Region ab. Diese liegen zwischen 50 und 150 €, abhängig von der benötigten Zeit für den Wechsel.

Audi RS E-tron GT: Reparaturmöglichkeiten und Kosten weiterer ABS Probleme

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen nur Richtwerte sind und sich je nach Ihrem Standort, der Art der Werkstatt (Vertragswerkstatt vs. freie Werkstatt) und der Marke/Modell Ihres Fahrzeugs ändern können. Wir empfehlen, immer mehrere Kostenvoranschläge von unterschiedlichen Werkstätten einzuholen.

1. Probleme mit dem ABS-Steuermodul beheben:
   • Reparatur: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuermoduls.
   • Kosten: Zwischen 400 und 1.000 €, abhängig von der Marke und ob ein neues oder aufbereitetes Modul verwendet wird.
2. Wechseln oder Auffüllen der Bremsflüssigkeit:
   • Reparatur: Bremsflüssigkeit auffüllen oder das gesamte System spülen und mit neuer Flüssigkeit befüllen.
   • Kosten: 50 bis 150 €.
3. Ersetzen beschädigter oder abgenutzter Bremskomponenten:
   • Reparatur: Austausch von Bremsbelägen, Scheiben oder anderen Komponenten.
   • Kosten: Bremsbeläge kosten zwischen 100 und 300 €, Bremsscheiben zwischen 200 und 400 €, je nach Marke, Fahrzeugtyp und Qualität der Ersatzteile.
4. Reparatur von Verkabelungs- oder Sicherungsproblemen:
   • Reparatur: Austausch von Sicherungen oder Reparatur/Ersetzung von Kabeln.
   • Kosten: Zwischen 50 und 200 €, je nach Umfang der nötigen Arbeiten.
5. Ersetzen fehlerhafter Radlager:
   • Reparatur: Audi RS E-tron GT Radlager wechseln.
   • Kosten: Zwischen 150 und 400 € pro Radlager, abhängig vom Fahrzeugtyp.

Anleitung: ABS Sensor wechseln (Video)

Im nachfolgenden Video sehen Sie, wie ein ABS Sensor an einem Beispielfahrzeug gewechselt wird.

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