BMW M2 macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | alle Modelle

Bild: Noebu – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres BMW M2 Geräusche macht. Dabei gehen wir auf mehrere Szenarien ein und benennen die Ursachen und die hierbei anfallenden Kosten.

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Baureihen des BMW M2

BMW M2 F87 (2015 bis 2017)
BMW M2 F87 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2021)
BMW M2 G87 (seit 2023)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des BMW M2 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des BMW M2 Lenkrads.
Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der BMW M2 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 Euro. Luxus-Fahrzeuge bzw. spezielle Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Summen oder Heulen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Klicken, Knarren oder Knacken bei Betätigung der Lenkung.
Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des BMW M2.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Anzahl der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Austausch der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradfahrzeugen und Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde oder klappernde Geräusche, besonders auf unebenen Straßen.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am BMW M2.
Kosten: 150 bis 700 €. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, gerade beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.